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在虚拟的网络领域，懂得基础设施运营的公司是阿里集团与京东集团，这两家公司尽管他们自己的表述有所不同，在小编看来其定位其实都是商业基础设施运营商，并且在商业基础设施运营方面取得了很大的成功，可以为线下基础设施运营提供很多新思维。
新基础设施的本质特征我认为就是连接，是信息的连接和物流的连接。
值得注意的是拼多多，拼多多刚刚崛起时 不断，很多人并不看好拼多多。但我认为，拼多多如果杜绝假货，具有商业基础设施运营商的新思维，从社交节点的连接消费者入手聚集流量，打造销售场景，再利用新基础设施互联互通的特点，向上游延伸，通过拼工厂形式，实现C2B，可以挖掘中国庞大的制造能力，让很多过去通过出口海外市场形成的庞大制造能力的制造企业，在不需要打造品牌的情况下直接与社群消费者链接，消费者可以获得物美价廉的产品，企业省掉庞大的打造品牌的费用。这个思路还可以用于拼物流，来完善拼多多商业基础设施的物流短板。
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关于基础设施的概念，我们过去一般把它定义为：为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施，是用于保证 或地区社会经济活动正常进行的公共服务系统。它是社会赖以生存发展的一般物质条件，是国民经济各项事业发展的基础。
新零售是典型的基础设施运营新思维，其本质是把线下门店作为流量入口的节点，在新的商业基础设施基础上重构的线下新商业新业态。目前新零售运营比较成功的盒马鲜生、7FRESH、超级物种、物美多点等都是在新的商业基础设施上重构的商业新业态。
机场：计划年度建设投资130亿元，新开工哈尔滨机场二期扩建工程，续建哈尔滨机场扩建工程(本期)，新建绥芬河机场，改扩建伊春、大庆支线机场等4个项目，新建木兰、嘉荫通用机场等4个项目。4. 不受气温影响：在寒冷气候条件下也不会脆断。
目前阿里和京东的新零售，则是从线下零售门店和销售场景入手，延伸企业的商业基础设施服务。根据新的基础设施运营的理念，新零售可能会出现无数种新的模式，京东干脆直接把它定义为无界零售，阿里集团则强调新零售是数据驱动的泛零售业态。其实新零售所谓的“新”就体现在基础设施的新思维，在新基础设施上重构新商业新业态，驱动的各种零售创新，而绝不仅仅是把互联网、大数据、云计算、人工智能、新物流作为技术手段来提高零售服务水平。
以物流服务为例，拼多多的快速崛起就充分利用和共享了三通一达的快递物流服务。没有阿里系统多年整合和促进的快递基础设施服务能力，拼多多的崛起就会慢很多。尽管目前拼多多、京东、淘宝之间是竞争关系，但在物流基础设施服务网络方面有很多是共享的。
在新的攻势中，青岛地铁将尽快完成新版线网规划修编方案，为后续线路的立项和建设提供规划依据。推进三期建设规划编制，重点研究李沧东部、白沙湾、欢乐滨海城、黑龙江路沿线等路面交通出行瓶颈点的规划建设，积极争取 发改委等部门支持。
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