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港口不锈钢道路栏杆厂库存筑底 疏港高位运行
一季度港口不锈钢道路栏杆厂库存呈现去化状态,除了春节前三周钢厂普遍停产,多数时候长流程高炉的不锈钢道路栏杆厂刚性需求较大。且节后新冠疫情的爆发,对交通运输形成影响,不锈钢道路栏杆厂钢厂的自身库存水平迅速下滑,补库滞后。因此,不管是港口库存还是不锈钢道路栏杆厂钢厂库存水平,目前的不锈钢道路栏杆厂供需面相对较好。进入二季度,大概率现状要被打破,供给的回升以及电炉开启后对不锈钢道路栏杆厂的替代,很大程度会使库存止跌回升。
海运成本筑底回升。
从海运费上看,BDI指数在今年一季度延续弱势表现,截至3月20日,报1963点,季度涨幅42.14%,年内 点2518。伴随着国际不锈钢道路栏杆厂价格探底,海运需求在一季度的疲软,西澳和巴西至中国港口的海运费持续下行,不锈钢道路栏杆厂成本支撑并不坚实。我们预计二季度在不锈钢道路栏杆厂价格缓慢筑底,且国际不锈钢道路栏杆厂发运回升,海运费的成本将触底回升。
桥梁防撞护栏弱势钢坯下跌预计明日价格或继续走弱
今日北京桥梁防撞护栏市场主流价格稳中趋弱,(吨价下同),其中河钢小螺纹价格为3440元,大螺纹3370-3390元,抗震盘螺3590-3600元。今桥梁防撞护栏早盘低开便持续震荡走弱,午前基本便触及日内新低,午后虽然有一定反弹,但不久便再次回落,再碰低点。而随着,期货大跌,桥梁防撞护栏市场在现低价抛货行为,但总量有限,而低价资源不久便几近消失,桥梁防撞护栏价格再次回归到主流。不过大户心态开始有所转差。原料方面,唐山普方坯尾盘跌30元,唐山、昌黎钢坯出厂报3070元;30日北京建材10家大户出货合计5600吨,较周五减1600吨,低价资源成交有一定好转高价几无成交,桥梁防撞护栏弱势钢坯下跌预计明日价格或继续走弱。
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