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管棚施工过程中少不了要使用到钻机进行钻孔，那么在使用钻机的过程中要满足哪些要求呢？
由于管棚施工过程中的测量手段以及纠偏工艺限制，随钻纠偏技术在山区公路隧道施工中无法应用。必须采用工效高、精度高、相对又是低成本的施工方法才能满足管棚的需要，这就对钻孔机械提出了不同以往的性能要求。
钻机自重：钻机自重是保证钻机稳定的基本要求，而钻机稳定性是开孔精度的首要保证，所以管棚钻机应具备一定的自重。
钻具：钻具应具有足够的刚性，钻具的刚性是深孔钻进钻孔漂移量的基本保证，钻具的刚性越高，钻孔的漂移量越小，反之亦然。管棚钻孔的直径大、深度深、精度高，但钻头进入地层5～10ｍ后的钻孔精度基本上是靠钻具保证的，常规的钻具达不到管棚钻孔要求，必须使用高强度、高刚性的钻具。
管棚管市场又开始下探。本周开市，交易量就不理想，废钢市场无论是需求还是资源供应都不大，供需矛盾较为平缓。目前废钢市场持续弱势行情运行，厂商心态趋于悲观，商家操作手法与前期差不多，或快进快出，或一单一议，部分由于资金紧缺加上行情低迷而选择转行。。钢厂和铸造厂对废钢采购热情一直不高，量价皆低，同时对料型要求也加严。管棚管市场将延续弱势行情运行。随着下游补库结束，钢厂采购积极性有所回落，多数地区市场普遍有所衰退，尤其以北方市场较为明显，焦企盼涨预期再次落空。短期内钢材市场的低迷状态以及下游资金短缺仍是制约焦炭市场回暖的主要因素。目前管棚管管利空因素较多，后期市场预期普遍悲观，若短期国内钢材市场仍无明显改善，预计国内焦炭市场仍有下跌可能。本周华北市场只有临汾地区下调10元，其余地区均报稳观望，市场成交情况略显一般。本周该地区少数焦化企业焦炉有检修现象，导致局部库存偏低，加上焦化厂方面表示下游订单情况普遍政策，因此多数地区报价坚挺。
管棚管的运输方法的选择
管棚管运输方法目前主要是以汽运为主，如果碰到数量巨大的为了节能运费可以选择铁路运输或者海运。在汽运过程中一定要注意不能超高和超重，管棚管的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下，一捆管棚管的数量为61支，使用带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式管棚管的壁厚都比较薄，管棚管厂家, 因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，管棚管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能保证管棚管在装车之后能够保持平衡，从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员。
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