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20#汽车用精密管选用

  • 公司: 盛联管业有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:张经理
  • 更新时间:2024-11-19 06:30:22 浏览次数:1
  • 所在地:江西
  • 标题:20#汽车用精密管选用
  • 来源: hgzs
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  焊管下游终端采购力度较弱,贸易商出货量与前期相比依然无起色,商家心态多数悲观。而本周内山东管坯资源价格较为坚挺,市场上资源较为集中,原料价格维持稳定,这给市场价格坚挺提供了有力的支撑。据商家反映现市场出货不畅,库存大多维持在低位,多数都是依单量进货,目前市场上有枪货现象,竞争压力比较大。论及后市行情商家表示,预计短期内本地无缝管可能维持弱势维稳状态。
 今日早盘国内主导城市京津市场观望气氛较浓,价格以稳为主,至盘中两地成交疲软,商家降价以期刺激成交,带动华北大部分市场价格小幅下跌;华东地区上海市场价格保持稳定,华南广州市场小幅下跌。二三线市场方面多以下跌为主。今日午后各地商家反映降价行情下,成交情况更加不理想,北京在统计14家大户整体出货量1.63万吨,较昨日再度减少近3000吨;二三线市场协议户成交量多在300吨以内。今日午后钢坯价格下跌20元,期钢下跌0.99%,股市今日下跌超过百点,无论现货市场、成本端还是金融市场气氛均不理想,预计明日国内建材现货市场延续小幅下跌走势。市场方面,下游需求较差,市场观望情绪弄,采购积极性较低。而因需求偏淡,焊管贸易商拿货意愿也较低。因此各地市场新到货源较少,仍以去库存操作为主。整体来看,目前终端需求仍不足,没有支撑的市场价格持续上涨的因素。而钢厂面临成本压力,挺价的意愿较浓,致使价格仍会延续震荡运行的走势。



钢管分为 无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管生 产过程是将实心管坯或钢锭穿成空 心的毛管,然后再将其轧制成所要 求尺寸的钢管。采用的穿孔和轧管 方法不同,就构成了生产无缝钢管 的不同方法。焊接钢管生产过程是 将管坯(钢板或带钢)弯曲成管状, 再把缝隙焊接起来成为钢管。因采 用的成型和焊接方法不同,就构成了生产焊接钢管的不同方法。
无缝钢管主要用热轧法生产。 挤压法主要用于生产难穿孔的低塑 性高合金钢管或异型钢管和复合金 属管。冷轧和冷拔法可将热轧管继 续加工成小直径和薄壁的钢管。焊接钢管工艺过程简单、生产 效率高、成本低、产品品种日益扩 大。
  无缝管价格逐步企稳

  近期钢铁行业板块从低位逐渐反弹,从行业情况来看,无缝管价格维持窄幅震荡。虽然无缝管实际需求渐弱,但持续好于往年冬季以及市场此前预期,使得产量虽高于往年但库 存未出现大幅累积。从目前来看,相较于往年,无缝管库存 值较低,累库速度较慢,累库开始时间较晚,钢贸商对于冬储也相对谨慎,因此,春节前累库高度或低 于去年。




虽然本地市场价格止跌企稳,但是整体市场成交气氛不浓。据商家反映,现在每日询价比较多,但是实际成交却是少之又少。大户商家每日成交量多在百十来吨,小户商家更少。面对现在清淡市场行情,本地市场商家多是采取促销策略,尽量出货。资源方面,近期主导钢厂到货一般,多仍是临钢资源,其他钢厂少量资源到货。据不完全统计,现在西安市场上中厚板库存量在4.6万吨,相比上周减少0.1万吨。外围主导市场热轧价格多以维稳为主,而本地商家报价稳中趋弱,高价位趋低。近期市场到货一般,商家库存暂未出现明显变化。据了解,目前本地除个别商家库存2万吨偏上外,多数商家库存维持在0.2-1万吨之间,库存压力偏大。成交方面,需求低迷,市场整体出货情况较差,部分商家日成交量几十吨至二百吨之间。商家对后市看法谨慎,报价偏低的商家短期不愿继续下调价格,而报价偏高商家可能受低价位资源冲击,价格出现回落。
27simn圆钢在钢价的不断下跌过程中,终端采购普遍采取持币观望的手段,按需采购,绝不大量补库存已经作为下游企业严控价格风险的主要手段;在这种情况下,钢贸商之间长期存在着竞争出货的现象,而这种竞争,在行业低迷的情况下,终传导至钢厂之间的价格战;在价格倒挂之下,钢贸行业亏损面较之钢厂更为严重;而剩下的20%之所以能够微幅盈利主要还是体现在高端板材方面及有限的钢厂一级代理商,后者仅能通过钢厂的各项政策跑量维持微弱优势;目前钢贸行业期待行情转变是为迫切的。另外一个重要的因素则是银行严控钢贸企业贷款,27simn圆钢市场资金十分紧张,甚至出现借高利贷还银行贷款及维持正常经营的个别现象;充分体现在供应压力及需求严重不景气情况下的钢贸生存困境。




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发布时间:2009-03-07 05:59:01 技术支持:ag03.com

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