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新闻:(桥梁预应力智能注浆泵前来)

  • 公司: 山西中天盛机械制造有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:席成
  • 更新时间:2025-01-03 01:04:39 浏览次数:2
  • 所在地:临沂
  • 标题:新闻:(桥梁预应力智能注浆泵前来)
  • 来源: x199110
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新闻:(桥梁预应力智能注浆泵前来)



预应力智能张拉设备AHCK-500F

系统简介:

本系统符合公路铁路规范:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004)、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2005)系统由1套智能张拉控制程序,2台或4台电动液压泵站,2台或4台张拉专用千斤顶,高精度压力传感器与高精度位移传感器各2或4,PLC可编程逻辑控制器,无线传输模块等组件构成可同时2台或4台千斤顶同时张拉,实现平衡张拉。

智能张拉利用无线网络技术,仅用一台电脑控制多台智能张拉仪,很轻松地就实现了对一根预应力梁上下两个孔进行同步对称张拉。从电脑屏幕上显示的实时数据可以很明显的看出:整个张拉过程平稳顺畅,无论是位移精度还是持荷时间,都完全符合 标准。
智能张拉系统操作简单,界面人性化,适应各种施工场地环境。借助智能张拉系统,可以自动读取梁板参数,智能计算张拉过程的压力值,无线控制油泵的进退油,实时无线采集油压与位移信息,自动生成预应力张拉记录表等功能。
全程无需人工干预,且具有错误纠正、数据同步、张拉审核等张拉过程控制,核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础上,通过计算机来控制张拉施工过程,完全改变 了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作,真正地实现了张拉的同步性控制。
预应力智能张拉系统,依靠计算机进行智能化操作,实现设备自动运行,能彻底解决预应力施工关键工序中人为因素的不利影响,切实保障预应力施工质量,极大提高施工管理水平和效率,保证预应力结构和耐久性,节约资源,保护环境。
智能张拉系统主要功能特点:

1、施加应力
系统能控制施加的预应力力值,将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。(2011版桥涵施工技术规范7.12.2 第2款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”)

2、及时校核伸长量,实现“双控”
实时采集钢绞线伸长量,自动计算伸长量,及时校核伸长量是否在±6%范围内,实现应力与伸长量同步“双控”。

3、对称同步张拉
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉,实现“多顶同步张拉”工艺,各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%。

4、智能控制张拉过程,减少预应力损失
张拉程序智能控制,不受人为、环境因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求。(规范规定持荷时间为5分钟)大限度减少了张拉过程的预应力损失。

5、质量管理和远程监控功能可实现质量远程监控,张拉过程真实记录,真实掌握质量状况

压力变送器精度0.25%F.S  压力变送器量程0—60Mpa  

位移测量精度0.05 双顶对拉不平衡度±2%  无线传输距离2KM

预应力、桥梁、桩基、梁场产品解决方案:

预应力智能张拉系统、预应力智能压浆设备、大循环智能压浆设备、全自动数控钢筋弯曲中心、全自动数控钢筋笼滚焊机、全自动数控钢筋弯箍机、灌注桩成孔质量检测系统、灌注桩孔径质量检测系统、混凝土灌注标高定位仪、灌注桩成孔质量超声检测系统、钢筋笼长度测试仪、桩身完整性检测仪、钢筋弯曲试验机(小型台式)、混凝土多功能无损测试仪、岩锚多功能检测仪(灌浆密实度无损检测仪)、预应力混凝土梁多功能无损检测仪、孔道灌浆密实度质量检测仪、孔道灌浆缺陷定位检测仪、预应力锚索(杆)张力检测仪、桥梁远程自动监测系统等。




智能压浆台车介绍:

1、高速搅拌智能压浆台车集自动上料、高速搅拌、低速储料防凝固和泵送注浆等设备为一体,可用于搅拌水泥、灰浆和快速水泥灰浆,适用于道路、铁路和桥梁等工程施工,是现场施工的设备。

2、本压浆台车属于式灰浆搅拌储料设备,主要包括水泥灰浆高速搅拌和水泥灰浆储料(低速搅拌防凝固)。每次可高速搅拌灰浆400升,每小时可搅拌6-10立方米。高速搅拌桶设有称重计量装置、自动上料,可大大减轻施工人员的劳动强度。

3、本台车结构新颖,具有生产效率高,搅拌好,造型美观等特点。

智能压浆台车主要性能指标:

  高速搅拌部分:

  (1)、搅拌速度:1440转/分钟

  (2)、搅拌:250公斤/次

  (3)、电机功率:5.5Kw

  (4)、计量精度:+0.1Kg

  (5)、计量总:250Kg

  低速搅拌部分:

  (1)、搅拌速度:70转/分钟

  (2)、容量:500Kg

  (3)、电机功率:2.2Kw

  自动上料

  (1)、上料:螺旋输送

  (2)、电机功率:1.5Kw*2
    支撑深圳引领粤港澳大湾区城市展。这个“综合交通枢纽城市”中,就包括构建“功能完备的航运枢纽、便捷发达的枢纽”。了解到,在空港方面,深圳正加快机场基础设施建设,推进第三跑道、T3厅、T4航站楼规划建设;构建通航澳城市、覆盖“一带一路”沿络。另一方面,与机场在客运旅客中转、货运集散、人员交流、管理等领域也展开广泛合作,打造一体化的机场服务体系。比如通过“空地联运”和“空海联运”为往返深港两地旅客提供便捷的无缝中转服务。目前,旅客从深圳机场码头可以乘船直达机场,每天往返两地机场的船班14班,2016年累计运送旅客近21万人次。此外,深圳机场在市区开设有6座城市候机楼,为深港两地旅客提供异地值机、购票以及地面运输等服。 在2016年3月31被上交所冠以退市风险警示,4月25日,*ST东数发布2017年一季报,2017年1~3月实现营业收入2055.13万元,同比下降53.85%,通用设备行业平均营业收入增长率为-3.15%,股东的净利润-2726.86万元。

  单灰浆泵

  (1)、出浆量:8.85㎡/h

  (2)、电机功率:4.0Kw

  (3)、工作压力:2.6MPa

  (4)、垂直输送距离:80米

  (5)、水平输送距离:160米

  电控

  (1)、输入电压:三相四线制电源(+N)

  (2)、输入功率:<15KW

  (3)、显示:微电脑液晶显示,能克服太阳下工作看不清的缺点。

  总功率:18Kw

 



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