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近日,一辆洒水车刚刚作业后,导致车速不快的夏利车在湿滑的路面上“打滑”,失控撞向正在过马路的老人。一名出租车司机也反映,因为路面结冰而了,所以转告同事们不要走那条路。骑助力车上班的李先生,也在结冰的路面上摔了一跤,连带车子也摔坏了,结果到单位才听说另外一个人也摔了,附近还有个人跌在地上好像把腿摔坏了。以上种种,都是因为洒水车冬季作业引发的,根据规定洒水车零度以下是不允许洒水的。环卫部门已经在检查此类,并将启动全市洒水车的GPS系统,如果洒水车辆有违规操作,环卫部门会及时进行处理。但由于部分区域的环卫系统比较独立,因此也有部分“监管”不到的地方。对此,环卫部门表示,市民如果发现在零度以下出现违规洒水造成路面结冰的情况。
随车吊又称汽车吊、随车起重运输车,我公司专业生产东风小霸王随车吊、东风多利卡随车吊、东风145随车吊、东风153随车吊、东风1208随车吊、徐工随车吊、石煤随车吊、五十铃随车吊、解放单双桥随车吊、欧曼单双桥随车吊、前四后八随车吊等。我公司为国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。洒水车变速器跳档故障的现象:洒水车在行驶中变速杆自动跳回空档位置。这种现象多发生在中、高速,负荷突然变化或洒水车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档。洒水车变速器跳档故障产生的原因:l、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响。
迫使啮合的齿轮沿轴向脱开;变速又弯曲变形,磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等,使齿轮不能正常啮合;自锁装置磨损松旷,弹簧弹力不足或折断,造成锁止力量不足,使变速叉轴不能可靠地定位;齿轮或齿套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形;轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或第二轴与中间轴不平行,使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档;轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚;第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡,锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动;同步器锁销松动,同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重;洒水车变速器固定不牢固。洒水车变速器跳档故障的判断与排除:l、在发现某档跳档时,仍将变速杆换人该档。
然后拆下洒水车变速器盖看齿轮啮合情况,如啮合良好,应检查变速叉轴锁住机构;用手推动跳档的变速叉试验定位装置,如定位不良,需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧,如弹簧过软或折断应更换。若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或更换;检查齿轮的啮合情况,如齿轮未完全啮合,用手推动跳档的齿轮或齿套能正确啮合,应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚,以及变速叉固定螺钉是否松动,叉端与齿轮投槽间隙是否过大。若变速叉弯曲应校正;如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理;如变速机构良好,而齿轮或齿套又能正确啮合,则应检查齿轮是否磨损成锥形,如磨损严重应更换;检查轴承和轴的磨损情况,如轴磨损严重,轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时。
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