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由管道局EPC承建的中俄东线嫩江盾构隧道掘进1014.1米，管片拼装830环，完成总工程量的82.8%。
嫩江盾构是中俄东线天然气管道重点控制性工程，在黑龙江省肇源县与吉林省松原市之间穿越嫩江，隧道设计全长1224.7米。管道局参建员工操作泥水加压平衡式盾构机穿越嫩江江底，在地下23米处穿越粉质黏土、粉细砂、黏土，修建一条内径3.08米的盾构隧道。隧道建成后，将敷设一条直径1422毫米的天然气管道。
面对地质条件差、施工标准高、冬季施工风险大、工期短等因素，管道局嫩江盾构项目部采取有效措施，规范盾构司机操作标准，合理控制盾构机掘进参数，及时根据实际情况调整盾构姿态。在管片拼装过程中，现场质检员及时检查管片质量，做好记录，让每环管片都有自己的“身份证”。盾构施工开始后，参建员工实行两班倒工作制度，每天可挖掘地下隧道6米至10米。
为确保施工，项目部进行全员岗位风险识别，制定风险应对措施，严格执行班前会喊话、班后会总结制度，加大员工培训力度。项目部还积极倡导技术创新，鼓励员工提出合理化建议，在工余时间组织员工进行理论培训、岗位练兵等，培养了一批一专多能的复合型人才。
改革开放以后，随着思想解放，突破“姓社姓资”的束缚，政策允许乡镇集体制企业、民营企业作为国民经济的补充，使得民营钢管企业异军突起。当时客观上还为民企准备了3个条件：一是民企从比较技术成熟的中、低档钢管产品起步，钢管生产线因设备易于上马，所以企业如雨后春笋般普及开来，使民企钢管产能快速扩张;二是人才政策的改革开放，一批钢铁界、钢管界管理人才、技术人才从国有企事业单位如工厂、科研、设计、院校，流向民营钢管企业，例如上海交大老教授到民营无缝钢管企业执掌技术研究所，宝鸡石油钢管公司原总工退休后到民企焊管企业任生产副总经理等，使民营企业技术水平、生产能力得到;三是下游行业(如建筑、燃气、轻纺、家电等)市场需求扩大，物资贫乏，普通钢管尤其焊管比较短缺，同时石油系统发布文件，支持高频直缝焊管(ERW)可以取代一部分无缝钢管的市场需求，刺激了焊管企业遍布全国各省(自治区、直辖市)，使民企钢管产量迅猛增长
钢管技术装备水平进入世界前列
改革开放以来，以宝钢引进德国无缝钢管轧机为先导，国内企业陆续引进国外(主要是德国、日本、美国、意大利等)高水平钢管技术装备。国内冶金设备设计制造系统从消化引进着手，从仿制发展到制造出一大批拥有自主知识产权的钢管技术装备，尤其是中小直缝焊管机、螺旋埋弧焊管和JCOE焊管设备，国产化水平较高，一些国产焊管机组实现出口。这些，标志着我国钢管技术装备水平也进入到了世界前列。
在无缝钢管中，我们有世界上 的360MN(36000吨)立式挤压管机组、世界 ?460毫米“ASSI”三辊轧管机组、 ?720毫米周期轧管机组和?1500毫米顶管机组和4套核电U型管机组，不仅达到了世界先进水平，有些还占领了世界钢管技术设备的制高点。在焊管生产线中，宝钢UOE?1420毫米机组及石油系统宝鸡钢管JCOE直缝焊管等机组、螺旋埋弧焊管预精焊机组，宝钢ERW?610毫米机组和宝鸡钢管?90毫米连续油管机组等，将我国焊管技术装备水平到行列。
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