潮安区船板出租服务

				 


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	        因为航空母舰的甲板不仅要承受重达二三十吨的舰载机在起飞和降落过程中产生的强烈冲击和摩擦力，还要承受喷气式飞机高达几千度的火焰的烧灼，所以对甲板性能的要求极高，世界上并没有几个  具备建造航空母舰甲板的能力，而鞍钢正是具备这种能力的企业之一，航空母舰百分之七十专用钢材都由鞍钢承担。


	      除了鞍钢5500mm轧机外，全世界也只有日本和德国建成，数量也只有六台。从设备上来说，5500mm宽厚板轧机仅一片轧机机架牌坊就重达400吨以上，其生产的钢板厚度  可达400mm，是普通轧机的四倍以上，可以用作航空母舰，战列舰，坦克等武器装甲钢板，也就是说，中国拥有建造航空母舰的成熟技术。

        在十九大报告中也指出，一定要建设工业强国。我国首艘航空母舰辽宁舰已经正式入列海军，而且在2017年4月首艘国产航空母舰也成功下水，不仅标志着我国海军国防力量的不断壮大，更是预示着我国钢铁工业在不断进步与发展。 

	 



	以下部分内容来源于规范GB/T709-2006


	一、钢板厚度允许偏差分为N、A、B、C四类公差：


	N类偏差：正偏差和负偏差相等；


	A类偏差：按公称厚度规定负偏差；


	B类偏差：固定负偏差为0.3mm；


	C类偏差：固定负偏差为零，按公称厚度规定正偏差；


	N类要求  ，C类要求  ，若无特殊要求执行N类，A、B、C类为根据需方要求定制的，并在合同中注明钢材的偏差类别。建筑行业一般执行N类，除非设计明确提出特殊要求。


	二、热轧钢板允许偏差（N类）


	下表为建筑行业常见的N类偏差，该偏差与厚度和宽度有关。



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