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自粘抗裂贴___规格有哪些(实力厂家--欢迎咨询)

  • 公司: 润杰工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:吴经理
  • 更新时间:2024-12-29 11:26:34 浏览次数:2
  • 所在地:南京
  • 标题:自粘抗裂贴___规格有哪些(实力厂家--欢迎咨询)
  • 来源: tugbu
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产品优势图



抗裂贴和聚酯纤维布的不同是什么?
抗裂贴和聚酯纤维布这两种材料都是用来修复路面的,虽然同是保护和修复路面的,但是使用起来,还有在一些性能方面,多少还是有些区别的。
 聚酯纤维布表面平整,厚度更加均匀,透明感消失,与沥青混合料的相容性更强,使用效果更明显。
 在沥青路面结构下层与面层之间铺设一层聚酯纤维布,可减少和延缓新老路面搭接和半刚性基层导致路面崩裂,并水分侵入造成基层破坏。
聚酯纤维布的主要特点优势:
①聚酯纤维布与普通防裂布相比,延伸率更低、拉伸强度更高,保证了产品更长的使用效果。
②聚酯纤维布的化学性能稳定,再经过更新的工艺和配方,能防止各类化学侵蚀和气候变化,应用范围更广。
③聚酯纤维布在205摄氏度以下不会受到破坏,沥青的温度控制在55—168摄氏度,可以使其稳定性能不受影响。
④聚酯纤维布有良好的相容性,从而能形成有效的防水层面,即使在表层出现较小裂纹的情况下,也基本可以防止表面水向下渗,避免道路基础材料免受水的侵蚀。




在道路上使用贴缝带的时候,可不是简简单单贴上去就能完事的,使用贴缝带还是有需要掌握的方法和相关注意事项的。
 使用贴缝带要注意的八个方面:
①施工步骤依次为:裂缝清扫或吹扫、撕膜粘贴、人工压实;
②保持裂缝表面清洁并干燥,保持裂缝表面清洁并干燥,施工应彻底清理存留在裂缝以及缝隙中的粒石,裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充;
③贴缝带是双面覆膜,为操作便,可自存撕去任何一覆着面膜进行施工,撕膜?时注意两侧覆着裙边应一并去掉,施工过程中尽量避免用手等污染粘贴面;
④贴缝带的粘度较大,施工中请勿人为用力拉伸其变形,自然粘贴以保证该产品优良的封缝性能。
⑤建议春末夏季期间施工,不建议秋末施工,避免跳车或被铲雪车铲掉;降雨前后24小时内不宜进行该施工活动;
⑥路表温度低于15℃施工时建议用热喷灯烤热地面;
⑦施工结束 保留未撕去的覆着面膜,建议可在通车3-5日后自行撕掉或者通车一段时间后待其自然脱落。如确需撕掉,可在贴缝带表面均匀洒布滑石粉;
⑧施工完毕可马上开放交通,紧急行车道或路肩位置建议采用小型压实机具压实。


产品案例


公司实力


随着社会的进步,人们对交通的便利性及行车舒适性的要求不断提高,但大吨位、高负载车辆对公路的损害日益加剧,损毁的公路严重影响了行车舒适性及行车性。
针对损毁公路,目前全国都在进行改扩建,以应对日益加剧的交通压力。在改扩建中 抗裂贴 是不可或缺的改扩建专用材料。
新型高强自粘抗裂贴是一种新型路用抗裂防水材料。这种产品具有自粘特性,省去了原来的施工加热的工序;它还具有的抗剪切型,可抗剪切三十万次以上;本品自身还具有的抗拉强度,一般在25--30KN之间;极具特色的抗低温新能,可抗低温-30以上。综上所述,自粘抗裂贴是公路建设单位及管养部门不可或缺的得力帮手。
高分子聚合物抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物改性材料和高强抗拉、耐高温性良好的抗拉织物复合而成。
该产品具有自粘、施工方便快捷特性,能够起到良好的上下层路面裂缝的隔离作用,防止上面层渗水沿裂缝下渗,从而有效保护下面层或基层稳定;同时抗裂贴还具有分散应力、消能缓冲作用,延缓路面裂缝的产生与发展。
目前,这种产品的结构是现有抗裂防水多项技术的综合和提高,是现有防裂产品的升级产品。自2000年引进中国以来,其在高速公路的大中修工程中已成功应用,抗裂防水效果明显。


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