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以下是:优质产品】玻纤土工格栅批发商制造的图文介绍铺设方法:机械铺设,将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上,注意其粘性面向下。使拖拉机向前走,保证土工格栅平直地粘在路面上。s用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。摊铺沥青混合料路面。人工铺设,将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上,注意其粘性面向下。确保放卷轴已锁定,布卷不致自由松动。当卡车(或手推车)慢慢向前走时,应踩住格栅一端。如格栅有松驰时,即时调整以防皱折。用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍,格栅背胶即可摊铺沥青路面。
玻纤土工格栅的优点及使用注意事项玻璃纤维土工格栅用于沥青路面反射裂缝的处理。它已经成为一种不可替代的材料。具有抗拉强度高、伸长率低的特点,具有耐高温、耐低温、耐老化、抗惰性等优良性能。广泛应用于沥青路面、水泥路面和路基的加固。铁路路基、路基护坡、机场跑道、防沙等项目。
在规划中,玻璃纤维格栅将被放置在沥青混凝土和下层之间。首先,玻璃纤维格栅的使用具有高抗拉强度和高弹性模量的特点。玻璃纤维geogrid可承受高温车辙:沥青混凝土在高温下具有流。其表现为夏季沥青路面的软、粘层。在车辆荷载作用下,应力区产生凹陷,去除车辆荷载后沥青表面不能完全恢复到预载状态,即产生塑性变形。在反复轧制下,塑性变形不断积累,形成车辙。
在多年的 单向土工格栅,生产经营实践中,我们公司逐渐形成了“诚信为本、关注用户、促进双赢”的经营理念。在这一理念的指导下,我们把“为用户提供优质 单向土工格栅,产品与服务,不断提高用户满意度”做为公司的追求目标,为了接近和实现这一目标,广东润德复合材料有限公司上下倾注了全部心血和精力,积j i在提高 单向土工格栅,生产技术, 单向土工格栅,产品档次,改善 单向土工格栅,产品质量,降低 单向土工格栅,产品成本等方面,进行着不懈的努力,收到了良好的成果。
玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和专业技术人员。*
作用原理:1、减缓反射裂缝
反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的,它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移,以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力;后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。
由于土工格栅的模量很大,达到67Gpa,作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中,其作用是抑制应力,释放应变,同时作为沥青混凝土加筋材料,提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力,从而达到减少裂缝的目的。实践表明,一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米,1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。
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