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去年我们初钢全世界两48.5，也就是全世界15亿多，我们接近8亿吨，我们铁，去年产量占了60.86，全世界的生铁我们生产60%，其他 由于废钢的回收比较多。综合煤炭整个情况，第二个钢炉， 个钢铁用电，发电用的煤，第二个是炼铁，目前常流程，焦化到炼钢。从高炉，综合焦比507公斤，什么意思呢，一吨铁需要角铁量，大数500公斤，烧结矿需要53斤的固体燃料一个是煤份，还有一个无烟煤。一吨七左右，炼一吨铁，也就是说7亿吨的生铁，烧铁矿10亿吨多，每吨的烧铁矿，高炉这几年基本上稳定在150公斤。喷吨煤、是150公斤。我们电耗，平均去年464度，整个在这个区域是跟我们煤炭相关的。另外钢厂的库存，比前几年都高，Q345BH型钢价格库存原因高，有几个方面，11年以后，钢贸商蓄水池在大幅度的缩小，钢贸商一到春节前后大量采购，等到春暖采购销售，我们钢贸商大幅度下降，由原来20、30万户，多的时候，有统计有四五十万户，现在大幅度下降，钢贸商不干了，过去一家一户存个几万户，钢厂几乎库存很少。但是现在一下子钢贸商减少，Q345BH型钢价格钢厂库存大幅度增加。
随着2018-2019年较多新的无缝管产线投产，管坯供应压力继续增加，现2018年无缝管总产量为2690.46万吨，其中48%为调坯产量，其中有30%产量来自山东，那么根据卓创测算，山东管坯钢需求量在800万吨左右，但管坯钢山东自产能力近680万吨，仍有120万吨需求缺口。那么我们对比山东周围资源价格，来判断将来哪个地区的资源可能流入山东。从价格来看，江苏管坯价格较天津价格高，且是常态。从运费方面来看，天津到临沂运费120-130元/吨。唐山到临沂运费170元/吨左右。江苏到临沂运费在100元/吨左右。如果江苏管坯价格与河北天津价格高20-50元/吨，仍有优势进入山东市场，超出则河北天津管坯更占优势。总而言之，未来山东普碳管坯钢存在一定需求缺口，也将引来外来资源流入。另外，这也意味着管坯钢的价格将在2019年更加坚挺，调坯企业成本将是困扰企业盈利一大难题。
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