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防撞护栏在护栏中的重要性是不言而喻的，那么今天小编就和大家一起分享一下关于防撞护栏质量要求有哪些这个课题，希望能够对大家有帮助。
1 防撞护栏的砼表面的蜂窝麻面面积不超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。
2 同一跨内的单侧防撞护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。3 防撞护栏面和接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观、高度一致。
4 防撞护栏全桥线形直线段顺直，曲线段弧形圆顺，无折线与死弯。
5 防撞护栏安装实测项目见质量评定标准表。
防撞护栏等级标准常用的有A,B,SA,SB。公路防撞护栏按防撞等级可分为：路侧B、A、SB、SA、SS五级；中央分隔带Am、SBm、SAm三级，各等级护栏的主要技术指标应满足规定。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
护栏的防撞性能 所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
防撞护栏的施工要点有哪些？
1、丈量控制点依照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好根底，然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理洁净。 2、钢筋加工尺度要精准，设备时选用定位架法进行设备。
定位架立在丈量控制点上，选用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的视点是根据规划图中的视点加工的，横杆的长度也是根据规划图中的尺度预留的。将方位调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。
当方位调整好今后，立即选用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前设备的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线设备中心段落钢筋。
3、模板设备、加固、撤除选用防撞栏模板专用台车。
4、桥梁防撞栏模板选用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方法为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样选用定型钢板，固定方法为高强螺栓。一起防撞栏的断缝同样选用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量杰出。
注意事项
1、模板撤除应遵从先支后拆，后支先拆的次序，拆时制止抛扔。拆模时刻不宜过早，应在混凝土强度能保证其外表及棱角不至因拆模而受损坏时方可撤除，一般当混凝土强度到达规划强度75%时。撤除模板时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板撤除后，应修理整理，分类妥善存放。
2、为保证稳定性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。
3、工人进入施工现场必须戴好帽，佩好带，东西及构配件要放在东西袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业必须拴好带。
4、加强防护，按规则设置栏杆、网等防护和标志。护栏模板设备，运用自制加工梯子要挂牢。
5、凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检，凡患有不适应高空作业疾病的人员，不得参与桥梁防撞栏等高空作业。 6、一切施工设备和机具在投入运用前均由机械技术人员组织进行检查、修理保养，各种保险、限位、制动、防护等设备完全可靠，保证状况杰出。
7、桥面施工的车辆，必须限速行驶，不得酒后驾车和开“英雄车”。
8、桥面有焊接作业时，确认桥下是否有易燃易爆品及行人等，过河及跨过公路等时严格按相关要求执行。
9、夜间施工必须有满足的照明。
10、对桥面预留孔洞要做好掩盖，避免坠落物伤人。
11、注意桥面的用电，配电箱运用后及时封闭，做好发电机的降温工作。
12、在运用台架前一定要进行试用，保证配重及制动没有问题。下班时刻制止将重物悬吊在空中，下班前一定先封闭电源，并用锲块将台车固定。
13、台车在运用前应将吊篮的钢丝绳与前臂固定牢固，无绳制止进行载人作业。
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201不锈钢复合管护栏钢市需求整体偏弱不锈钢复合管护栏需求整体偏弱，供给压力不减。今日中厚板市场价格变化不大，国内大部分重点地区，中厚板库存压力不大，在维持现有的利润空间上，商家不愿意让利销售。而天津、郑州，邯郸等地区由于钢厂正常供货的到来，使得库存压力偏大，商家为了释放库存风险采取了降价政策，但是整个市场需求偏弱的情况依然不见好转。在宏观经济政策方面， 放缓经济发展速度的同时，各类工程项目开工也有所减少，这也在一定程度上限制了下游终端用户的需求量。就整体市场而言，月底钢厂发货量的减少在一定程度上维系了中厚板市场价格的稳定。但随着8月的到来，钢厂发货量的陆续增加，或许将会对稳定的市场价格形成较大的冲击。综上所述，预计短期内中厚板市场价格或将继续以弱稳为主。镀锌大棚钢管“产能过剩加上市场本身出现的供需失衡，国内钢铁行业日子依旧艰难。
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