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中俄新型机蓄势待发报道称，向两巨头发起挑战的是中国和开发的新机型。有消息称，与737 MAX同等体量的中国小型机“C919”目前正在申请欧洲适航证，争取用3到4年的时间完成适航取证工作，强调了进入市场的姿态。
报道介绍，C919在2017年试飞成功。力争到2021年取得中国航空门的适航证。如果能取得欧洲的适航证，对机体的信任度将得到提高。包括海外的新兴航空企业在内，C919被认为获得了800架订单，欧洲适航证成为能否实现向海外交付的试金石。
报道称，国有企业旗下的制造商“伊尔库特”正在开发同等大小的客机“MS21”，力争2020年取得适航证。报道认为，在技术层面处于领先的波音和空客的优势地位不会轻易崩溃，但是由于接连发生事故，从中期来看中俄的制造商出现了崛起的可能性。
在许多专家看来，越南可能是从CPTPP协定中受益大的之一，这是因为出口占据该国经济增长的重要组成部分。 越南计划与投资部经济社会信息与预测中心经济处处长陈全胜认为，CPTPP可促使越南GDP增长幅度增加1.32%，相当于17亿美元，若越南同时减免税和实现服务自由化，GDP增长幅度甚至可增加2.01%。
三地团体提交《金融时报》称，力拓，美铝等铝业巨头所组成的美，欧，加拿大三地行业团体已向G20 提交，指责中国大规模生产铝“扭曲了贸易流动，破坏了全球稳定”，并倡议在今年夏天汉堡G20峰会期间创建一个全球论坛，“应对中国铝产量不断上升的问题”。
报道称，“受到中国大规模生产沉重打击的企业”也支持这一倡议。它们一起指责中国政府“并未充分履行削减产能的承诺”。中国是上大的铝生产国。路透社称，中国占全球铝产量的份额已经从10年前的25%增长至今天的超过50%。根据中国1月公布的数据，中国2016年铝年产量为3187万吨，增长约1.3%，较2012-2015年期间的年增长率大幅降低。
中国铝箔年度出口量从2009年的35万吨增长至2016年的108万吨，同时期内铝板带出口量从84.5万吨增加至165万吨，铝型材出口量从57万吨增长至120万吨。成贸易摩擦新热点美国《华尔街日报》称，铝正成为中美贸易摩擦的新焦点。本月10日，美国贸易委员会（USITC）作出“双反”终裁，支持继续对中国铝型材征收高额反和反补贴税。而在前一日（9日）。根据数据美国铝业协会还向USITC和美国提交了对华铝箔的“双反”立案申请。根据中国海关数据，2016年中国出口美国的铝箔产品为16.9万吨，占出口总量的15.6%。
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