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质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。矿用土工格栅与金属纺织网。路基加固能有效地分配荷载，提高路基的稳定性和承载力，提高路基的使用寿命；
护栏道基础材料的丢失导致路基变形甚至断裂；它可以承受较大的可变负载；它适用于各种土壤。玻纤土工格栅广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、跑道、防沙治沙等工程项目。6.6如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。
对抗紫外生态袋的厚度、单位质量、物理力学性能、外形、纤维类型、受力方式、方向、几何尺寸和透水性能及满足植物生长的等效孔径等指标进行了严格的筛选，具有抗紫外（UV），抗老化、，不助燃，裂口不延伸的特点，真正实现了零污染。·适合于5吨以上载重车悬挂。这种材料将公路上使用的土工合成材料、应力吸收层材料等几种抗裂和防水措施有机结合起来，是当前沥青加铺层抗裂和防水材料的优化组合升级产品。
。⑸、在坡度大于5%时。2.耐久性：合成化纤的特点就是不易、分解、风化。(1)玻纤土工格栅厂家解释纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性均符合规范要求，若达不到规范要求，则应在加铺之前作出处理。
3.纤维按一定方向排列、所以容易从直角方向裂开等等。
玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。(1)经济性。1.度：使用度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合成纤维为原料。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。旧路基层状况。聚酯玻纤布是一种全新玻纤复合防裂材料。5.储运方便：由于重量轻、可按一定要求包装，故运输、储存、施工等都很方便。
（4）路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。经测算,采用土工复合排水垫来替代传统的排水垫层材料可节省15%~30%的费用,这还不包括施工的便捷性带来的效益。泛的应于与公路的建设和河堤的防护。经编复合时，即利用经编线在经，纬纱与短纤土工布的纤维层间反复穿行，使三者编结为一体。将抗裂贴背面的隔离纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂（接）缝为中
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