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停车场护栏/配件产品图片

  • 公司: 俊邦不锈钢河道护栏生产厂家
  • 价格:电联
  • 联系人:刘经理
  • 更新时间:2024-11-18 02:56:45 浏览次数:2
  • 所在地:永州
  • 标题:停车场护栏/配件产品图片
  • 来源: gblz
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以下是:停车场护栏/配件产品图片的产品参数
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停车场护栏/配件产品图片


外防腐内衬不锈钢复合管的简介
  外防腐内衬不锈钢复合管产品规格φ9.5mm—φ325mm,壁厚0.3mm—25mm,表面光亮度可达320#—600#。不锈钢复合管代表着管材领域“环保、节能”的发展方向。
  不锈钢碳素钢复合管主要包括:外复不锈钢内衬碳素钢复合管,外镀锌,外喷塑,外防腐碳素钢管内衬不锈钢复合管,工业用无缝钢管内衬不锈钢复合钢管,前者主要用于工作压力不大于20MPa,公称通径不大于500mm,后者可采用10#-20#-16Mn-8163无缝钢管作为基管,承压能力更高。
外防腐内衬不锈钢复合管广泛用于市政工程施工、路桥护栏、桥梁护栏、景观护栏、管道、燃气、油品,蒸气,石油,石化、家具、晾衣架、拖把车船制造等。
  不锈钢复合护栏产品规格φ9.5mm—φ325mm,壁厚0.3mm—25mm,表面光亮度可达320#—600#。不锈钢复合管代表着管材领域“环保、节能”的发展方向。
  不锈钢碳素钢复合管主要包括:外复不锈钢内衬碳素钢复合管,外镀锌,外喷塑,外防腐碳素钢管内衬不锈钢复合管,工业用无缝钢管内衬不锈钢复合钢管,前者主要用于工作压力不大于20MPa,公称通径不大于500mm,后者可采用10#-20#-16Mn-8163无缝钢管作为基管,承压能力更高。
  不锈钢复合护栏广泛用于市政工程施工、路桥护栏、桥梁护栏、景观护栏、管道、燃气、油品,蒸气,石油,石化、家具、晾衣架、拖把车船制造等。

 




304不锈钢制品侧壁横向开裂原因及对策
发布日期:2018-11-14 8:50:00 访问次数:60
不锈钢制品在拉深过程中常出现各种开裂现象,其中侧壁横向或点状开裂是保温杯、高压锅等拉深比较大的304不锈钢制品常见的加工失效形式。特别是近年来制品加工工序降本工作的持续推进,如保温杯的拉深道次数由5次降到目前普遍采用的3次,由中间多次退火改为冲压完成后一次退火或不退火,因此对不锈钢材料的可成形性能提出了更高的要求。不锈钢制品侧壁横向或点状开裂缺陷的产生可能是材料的夹杂物、δ铁素
304不锈钢制品侧壁横向开裂原因及对策
发布日期:2018-11-14 8:50:00 访问次数:60
不锈钢制品在拉深过程中常出现各种开裂现象,其中侧壁横向或点状开裂是保温杯、高压锅等拉深比较大的304不锈钢制品常见的加工失效形式。特别是近年来制品加工工序降本工作的持续推进,如保温杯的拉深道次数由5次降到目前普遍采用的3次,由中间多次退火改为冲压完成后一次退火或不退火,因此对不锈钢材料的可成形性能提出了更高的要求。不锈钢制品侧壁横向或点状开裂缺陷的产生可能是材料的夹杂物、δ铁素体等材料晶间缺陷造成,也可能是不锈钢制品加工过程中的拉深工艺及拉深油等因素造成。
 
304不锈钢保温杯侧壁的横向或点状开裂现象主要是由材料基体中存在的夹杂物或δ铁素体导致,因此在不锈钢的生产制造过程中应控制好以下两点:
 
(1)提高材料的纯净度,降低不锈钢材料基体中夹杂物的含量。
 
(2)改善成分设计及热、冷轧退火工艺,降低不锈钢材料基体中δ铁素体的含量。
 
但由于不锈钢材料在生产过程中不可避免地会存在此两种制造缺陷,因此在保温杯等制品加工过程中也可采取适当的工艺措施来减轻或避免由夹杂物或δ铁素体缺陷导致的开裂现象:
 
(1)将成形方式由减薄拉深改为等厚拉深。
 
(2)增加拉深道次,增大凹模圆角半径,降低材料的变形难度。
 
(3)适当增大拉深油的黏稠度,促进材料均匀变形,避免应力过于集中。体等材料晶间缺陷造成,也可能是不锈钢制品加工过程中的拉深工艺及拉深油等因素造成




湖南永州俊邦不锈钢河道护栏生产厂家设备先进技术力量雄厚,公司本着平等互惠、诚信守约的原则、科学的质量管理体系。公司坚持以市场为导向,牢记“品质保证、信誉至上、价格优惠、服务至上”的经营理念。通过努力,已为各类客户提供了高质量的 不锈钢河道护栏产品和完善服务,使公司保持了稳健的发展势头。朝着“立足全国,面向世界”的发展目标不断迈进!公司营销部设在开发区工业园,竭诚欢迎广大新老客户来电莅临指导,洽谈业务。



 

防撞护栏等级中的S、A、B分别代表什么意思?

今天主要和大家分享一下防撞护栏等级中的S、A、B分别代表什么意思?希望能对大家有所帮助。
通常情况下,我们所说的防撞护栏S级就是三波4.0厚的,A级是双波板子4.0厚的,B级是双波板子3.0厚的防撞护栏等级标准常用的有A,B,SA,SB。公路防撞护栏按防撞等级可分为:路侧B、A、SB、SA、SS五级;中央分隔带Am、SBm、SAm三级,各等级护栏的主要技术指标应满足规定。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上,需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时,应进行特殊设计。
护栏的防撞性能  所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量,阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。

 




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发布时间:2011-04-02 14:36:18 技术支持:ag03.com

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