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防撞护栏胀缝和伸缩缝做填缝处理什么意思 路面伸缝是施工时予留的空间缝隙，当混凝土受热膨胀时占领空余位置而不在内部产生压应力。施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，伸缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。 路面缩缝是在整体路面切割一条缝，当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙而不在内部产生拉应力。施工时采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50～70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5mm。 用路面锯缝机所锯的缝当然是缩缝了。 混凝土场地由于气候温度和湿度的变化，会使板体产生膨胀和收缩，因此需要在场地砼面上沿纵向和横向隔适当距离设伸缝与缩缝。a．伸缝：伸缝又称胀缝，其作用能使板体在温度变化时，较自由的伸张。横向、纵向伸缝每隔10m设置一道，缝宽15~25mm，伸缝板选用沥青预制板制成，其埋入混凝土面的深度不小于砼面厚度的2／3(从底面算起)，并在上部填入沥青玛帝脂。B 缩缝：缩缝又称假缝，每隔4m设置一道，缝宽5~8mm，缩缝中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的1／3(从顶面算起)。在混凝土强度达到10Mpa左右用混凝土切缝机切割缩缝。
BDI回调可能与桥梁护栏价格下跌存在较大关系。一般情况下，在桥梁护栏价格上涨周期内，国际贸易会比较活跃，但在价格下跌之后，下游首先消化的是库存。因此，在桥梁护栏价格下跌之后，桥梁护栏贸易量可能暂时性下降。 今日开盘，钢市下跌行情继续。与昨日相比，黑色系调整步伐脚步更加紧密，空头思路正在形成。在空头思维暂居主导下，钢市弱势格局难改，但加速下跌过后，尤其如此顺畅的调整，反倒为节后阶段性技术反弹留下了窗口。 钢价面临新一轮回调，尤其在宏观利好出尽之后，回归供需面，库存变动引导钢价走势。一方面，环保限产边际效应递减，影响有限，尤其在价格上涨之后，利润空间扩大，产量有了上涨的动力。
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