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其中包括，自有资金不足，困难、企业债券发行成本过高、实际利率上升造成财务成本过高；铁矿石供应受制于人，权益矿比例过低，供应链利益失衡；环保投入欠账多，环保成本将日益；螺旋钢管出口面临贸易增多，出口，出口难度加大等。 可见，螺旋管生产厂家们首要解决的问题在于业绩、促进行业好转，另外据介绍，沧州螺旋管厂混改难度大，不仅因外部不好，还有螺旋管生产厂家们目前对兼并重组心有余悸的影响，“之前诸多企业进行的很多兼并重组做得不好，兼并来的都是亏损的包袱”。 在此背景下，大中型螺旋管生产厂家主营业务仍亏损6亿元，并且财务费用增长过快，应款大幅增长。不仅如此，沧州螺旋管厂还将面临产能严重过剩等重压。对于民企而言，“本来就有对投入资金打水漂的担忧，加上与两桶油相比，沧州螺旋管厂主营业务赚不到钱，自然让投资者更胆怯”。
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但需求面来看，据数据显示，1-5月粗钢产量32995万吨，同比下降4%。从这两个数据也能剖析出一部分前5月价格上涨的原因。从近的数据来看，5月粗钢产量同比增长8%至7050万吨，较4月上涨6%，仅次于3月7065万吨的高点。 6月份来看，随着价格的不断下跌，部分螺旋钢管厂出现有计划的检修行为，但从这部分统计来看，无论从涉及的产线条数还是检修时间都属于少数，且对市场产量的影响也较为有限。且从螺旋钢管厂生产的规律来看，一旦复产就不会短期再次停产。 从我们对当前螺旋钢管厂高炉情况的调研来看，当前螺旋钢管厂高炉的铁矿石品味已逐渐从高品位矿转向中低品位，在不停高炉的情况下，实现产量的下降的幅度较小。由此我们预计6月粗钢或出现下滑，但幅度较小。从市场的角度来看，5月，汽车产销分别完成205万辆和202万辆，比上月分别下降1%和7%，比上年同期分别增长5%和8%，淡季下市场的需求有所下滑，但仍好于去年。
另一方面，螺旋管厂的库存，也给了焦炭底气。在8月底到9月初焦炭焦煤成本几乎成了黑色产业链的独苗，走出了自己“焦坚强”的行情。目前僵持不下的原因有三点：一是由于房地产下滑对于螺旋管消费预期的大幅会减弱焦炭的需求预期。 二是目前焦炭焦煤在大集团限产减产和行业自救的呼声中供应的预期。三是目前螺旋管厂焦炭现货库存下降，补库的驱动力较强。天津港的焦炭库存也从8月中旬的310万吨降到了280万吨左右。总体来说，目前螺旋管厂处于去库存化阶段。 沧州螺旋管厂供大于求的矛盾依然严峻，造成螺旋钢管价格下滑，全行业主营业务仍然亏损，企业生产经营十分困难。数据显示，6月末，国内螺旋钢管综合价格指数为999点，同比下降61%。7月第二周螺旋钢管综合价格指数跌至932点，创出新低。
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