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反弹并不意味反转，在跌势已成的大背景下，除非有重大利好，否则即便个别时间段出现上涨也很难成势，今天便是个很好的例子。这个敏感时段，往往Q345B无缝方管价格反弹的越猛，后期面临回调的力度也相应会更大。
而从近两个月来看，市场主动去库意愿明显上升，这与以往被动去库存在操作方面和市场预期方向完全不同，主动出货，快速套现，表明后期看跌心理基本形成。但目前来看，由于环保市场资源不多，成本支撑以及期现较大的基差，在没有重大利空扰动的情况下，市场也暂不具备大的过山车行情。只是要防犯聪明资金利用市场消息和情绪借机洗盘。
据监测数据显示，24日，国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格4000元(吨价，下同)，较昨日跌22元；国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格为4354元，较昨日跌23元；国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为4192元，较昨日跌9元；国内重点中心城市1.0mm冷板的平均价格为4592元，较昨日跌4元；国内重点城市20mm中板平均价格4377元，较昨日涨5元。
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地铁2号线每一个站点的规模大约长210米、宽21米，施工时间大约为16个月到18个月。目前，化章街站、嘉节站和中心街站等站点的进度相对较快。在嘉节站施工现场，开挖的基坑周边设有很多降水井、泵房和水管，而且每个水管上都安装了水表。这些设施是做什么用的呢？嘉节站项目技术负责人表示，这是一种坑外降水的新工艺。所谓坑外降水，就是在基坑外面打设降水井，将整个车站基坑的整体水位降下去。这个基坑外面总共设了84口井，从每一个井里抽水出来，对应的水表上都会有所体现。
一般来说，传统工艺采用的是坑内降水，先要在基坑内打设降水井，一边施工一边开挖，在水位下降的同时，还要对降水井一步步地隔除。这样做，会对坑内施工造成一定的干扰。相比之下，采用坑外降水工艺，降水井全部打设在坑外，避免了对基坑以内施工的影响。而且，坑外降水抽上来的地下水都是清水，通过汇聚排放到市政管网里，对本身施工场地以及市政管网系统均不会造成污染。
据悉，此次嘉节站在基坑开挖中采用的坑外降水工艺，每天都有专人进行数据的记录和汇总，为将来该工艺在太原市的普及提供数据和经验参考。
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