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在道路上使用贴缝带的时候,可不是简简单单贴上去就能完事的,使用贴缝带还是有需要掌握的方法和相关注意事项的。
使用贴缝带要注意的八个方面:
①施工步骤依次为:裂缝清扫或吹扫、撕膜粘贴、人工压实;
②保持裂缝表面清洁并干燥,保持裂缝表面清洁并干燥,施工应彻底清理存留在裂缝以及缝隙中的粒石,裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充;
③贴缝带是双面覆膜,为操作便,可自存撕去任何一覆着面膜进行施工,撕膜?时注意两侧覆着裙边应一并去掉,施工过程中尽量避免用手等污染粘贴面;
④贴缝带的粘度较大,施工中请勿人为用力拉伸其变形,自然粘贴以保证该产品优良的封缝性能。
⑤建议春末夏季期间施工,不建议秋末施工,避免跳车或被铲雪车铲掉;降雨前后24小时内不宜进行该施工活动;
⑥路表温度低于15℃施工时建议用热喷灯烤热地面;
⑦施工结束 保留未撕去的覆着面膜,建议可在通车3-5日后自行撕掉或者通车一段时间后待其自然脱落。如确需撕掉,可在贴缝带表面均匀洒布滑石粉;
⑧施工完毕可马上开放交通,紧急行车道或路肩位置建议采用小型压实机具压实。
抗裂贴特性:
1.抗裂贴具有很高的抗拉强度,适用于路面基层(含水泥稳定碎石、水泥混凝土及其它半刚性或刚性结构),可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
2.抗裂贴有很好的韧性,可防止基层裂缝形变而造成贴缝带断裂或开裂。
3.很高的便面黏度,抗裂贴表面有高黏度材料,可直接于清洁的基层表面粘结(如果清洁度不高可涂刷专用粘接剂)。由于基层的裂缝处的水平或垂直应力较为集中,使用抗裂贴的宽度一般小为25cm。
4.耐老化,抗裂贴的主要成份是惰性物质,不宜氧化,不与酸、碱等物质反应,可长期保持其物理化学性能。
5.耐高温、抗低温,经实践证明抗裂贴高温不流淌低温不脆裂,在很大温度范围均可保持良好的物理力学性能。
6.极具特色的自愈功能,能自行愈合较小的穿刺破损,可自动填塞愈合较小的基层裂缝。
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泰安润杰工程材料有限公司是一家专注于道路施工、养护材料研发、化工及沥青产品研发、生产销售的自产自销式企业。拥有一批专业、的施工研发技术人员,公司及前身的多年经营已涉及到公路施工、高速公路边坡加固绿化、公路筑路碎石封层施工、公路筑路石料供应、沥青储备供应、公路养护施工等方面。公司建设了一批享誉社会的名优工程,树立了良好的企业形象和社会声誉。
公司致力于公路养护行业,力求不断的将国内外的新材料、新工艺、新技术引进中国,将简便、快捷、低成本、益的新产品技术应用在实际施工养护工作当中。路面建设及养护的质量,为国内广大筑、养路工作者带来更大的工作便利。
部分新产品的研发及使用阶段得到了山东大学、交通大学等知名学者的鼎力支持,尤其得到了地方交通、公路系统相关领导的大力支持,将部分 技术应用到了实际的使用当中。
润杰公司结合国内道路裂缝的复杂多样化、施工强度大、养护费用低的情况,凭借多年裂缝处理施工经验,使用原生橡胶改性沥青、高强粘结材料、高强纤维、抗老化剂、抗剥落剂等12种材料组成,经特殊工艺复合在一起,研发了道路裂缝快速处理产品--贴缝带;旧路改造产品-抗裂贴等桥梁路面养护建设产品。
公司产品面向全国,先进的生产工艺,防裂贴货源充足;成熟的物流体系,到货周期短。专业团队,诚信经营,以客户为中心,帮助客户解决困难和疑惑,由自产自销式企业向自产自销服务型企业转变
公司优势:本公司为自产自销式企业,货源充足,质优价廉,物流成熟,样品免费直达,接受客户的定制,专业团队,合作共赢。
水泥路面的改造用抗裂贴有什么效果?
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件好、养护费用少、承受交通量大、无污染等有点,改革开放以来,水泥混凝土路面在城市道路建设中得到了很好应用。
但是这种水泥路面也有明显的缺点:材料用量大,有接缝,开放交通较迟,修复困难。由于交通量剧增,超载、重载以及设计、施工等各种原因,城市道路路面损坏,使用性能下降,旧水泥混凝土路面行车舒适性差,行车速度缓慢等的缺点逐渐显露出来,而且,由于城市道路的特殊性(流量大、现有条件高程的限制),对此路面不可能像对普通公路那样在沥青砼面层合砼旧面层之间设置夹层。
在这种情况下,为了降低成本和尽快恢复路面的各项使用功能,在水泥砼路面上加铺沥青砼就成为一项重要的城市道路改造技术。
由于旧面层在接缝或裂缝附近的位移,引起接缝或裂缝上方沥青混凝土加铺层内出现应力集中,包括因温度和湿度变化而产生的水平位移以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移,形成反射裂缝。在沥青罩面层与旧水泥混凝土路面之间加设专用道路“抗裂贴”是防治反射裂缝的一种有效措施。
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