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防撞是怎么分层的？路面基层分为上基层和底基层，底基层在上基层之下，在土基或垫层之上。土基就是没有做过处理的一般防撞。根据设计规范规定，防撞25公分一层填筑压实。对于铁路防撞，尤其是高速铁路防撞，严格执行每层压实后的厚度为30cm以内。防撞依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。铁路防撞的作用是在防撞面上直接铺设轨道结构。因此，防撞是轨道的基础，防撞荷载，既承受轨道结构的重量，即静荷载，又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。防撞同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。建造防撞的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以防撞是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，防撞应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。PRODUCT DETAILS产品细节PRODUCT DETAILS01真材实料REALMATERIALS精心选择优质材料制作而成，广东阳江防撞护栏规格多样可选，满足您的各种需求。02价格优势PriceAdvantage厂家经验丰富，直接供货，广东阳江防撞护栏无二次销售环节，质量放心。03成熟工艺成熟工艺MatureTechnology支持定做，十余年经验，广东阳江防撞护栏质量保障，出厂经过严格的质检。PRODUCT PHOTOGRAPH产品实拍PRODUCT PHOTOGRAPHCOMPANY PROFILE公司介绍COMPANY PROFILEz u i近几年随着效益的增长，公司规模日益增大， 防撞护栏产品成功销往天津、辽宁、江苏、上海、浙江、福建、河南、山东、陕西、山西、广东、广西等全国30多个省市，广东阳江亮洁护栏有限公司愿以优良的产品，优质的服务，让您用优惠的价格、快捷的方式买到放心的产品，与国内外新老客户共创辉煌！
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