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在自主研究创新方面，我国钢企取得了重大进展。2017年1月10日，太钢宣布，由其研发生产的圆珠笔笔头用不锈钢新型材料成功应用于国内制笔厂家，意味着国产笔尖钢有望完全替代进口；9月初，宝武集团宝钢股份0.18毫米规格065等级极低铁损取向硅钢产品，宝钢股份领衔的重点研发硅钢项目 年度目标实现；5月5日，我国自主研制的c9型客机首次起飞成功，宝钢特钢研发生产的飞机起落架用300m钢和河钢舞钢自主研发的390毫米厚20mnnimo电渣钢板等用于c9型客机上；6月26日，具有完全自主知识产权的中国标准动车组"复兴号"首发成功，太钢的车轴和车轮用钢，鞍钢攀钢的钢轨等为"复兴号"的首发提供了强力支撑。此外，钢铁行业智能化水平迈上新台阶。7月份，首台轧辊补油机器人在宝钢股份投用，宝武集团的数字化、网络化、智能化水平目前达到 水平。南钢"jit+c2m"平台建设，被耐磨板《钢铁工业调整升级规划(2016年-2020年)》列为个性化、柔性化产品定制新模式，被列入"耐磨板+"支持项目名单等。
今年3月5日，发布了新一年的政府工作报告。在"去产能"方面，对今年相关的工作做出了新的要求与规划，"今年再压减钢铁产能3000万吨左右。"并且钢铁行业了一系列新的环保标准，新环保法、环保税已开始执行，对重点区域的空气实时监测，并明确"2+26城市"大气污染考核指标。环保将成为继"去产能"后钢铁行业规范发展另一道门坎。
总体而言，我国钢铁行业行业集中度较低，钢铁企业的盈利能力较差，抗风险能力不强，深加工水平不高。
天气影响钢价，原因在于：从图中可以看到，3月初北方晴天，天气晴朗，河南河北山东等地会陆续开工，南方虽然目前是阴雨天气，但中下旬天气好转后，工地必定迎来赶工期，需求将会密集释放，带动钢价上行。库存影响钢价，主要在于目前增速放缓，出货速度好转；据统计，2019年2月28日，广州建材库存192万吨，比上周的188万吨增加4万吨；螺纹库存120.96万吨，较上周114.03万吨增加6.93万吨，环比增加6.08%；线盘71万吨，较上周74.34万吨，下降3.34万吨，环比减少4.49%。可以看到，库存累计的速度在放缓，即阴雨天气对工地开工的影响在逐渐减弱。钢厂目前库存还是充足，因为这几天出货比较慢，如果订单不增加，从3月1日开始，钢厂库存会增加；出厂价格现在没有太大波动。但如果出货速度加快，钢厂涨价的可能性较大。
成都地区某钢贸：我们对2019年三月份的行情还是很乐观的成都建材社库超过2018年峰值，相对较高的库存需要一定的周期去消化，随着去库存阶段进行，价格会出现震荡，整体波动不会太大。不过我个人认为行情上涨的走势或在4月份，也有认为3月份市场价格将震荡上行。
由于两会的即将召开，各地区也受到了不同程度的环保限产影响，钢铁企业对原材料需求有所萎缩，且正值月底，商家资金压力凸显，市场交投意愿偏淡。下游需求虽逐步复苏，但速度依然缓慢，钢坯价格在连续拉涨之后，市场接受程度明显降低，贸易商之间的交易也并不能代表终端的实质需求。鉴于原料端挺价意图明显，利好消息不断释放，环保限产也在持续发酵中，市场对三月份预期仍持良好心态。
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起连接密封作用的沟槽连接管件主要有三部分组成：密封橡胶圈、卡箍和锁紧螺栓。位于内层的橡胶密封圈置于被连接管道的外侧，并与预先滚制的沟槽相吻合，再在橡胶圈的外部扣上卡箍，然后用二颗螺栓紧固即可。由于其橡胶密封圈和卡箍采用特有的可密封的结构设计，使得沟槽连接件具有良好的密封性，并且随管内流体压力的增高，其密封性相应增强。加拿大的一条长2km、管径为6in的管道，因腐蚀问题被关停。该管道的线路要经过5～6家土地所有者的地带，申请建造一条新管线特别困难，因此，决定对管道进行修复。Wellstream公司采用的修复方法是将一根柔性钢到老管子上，这样可以不需要再申请购买新管子，大大节省了开支，并减少了对环境的破坏。
特殊用途的钢管特殊用途的钢管是指特定工作环境和工作介质下使用的特种钢管。海底输油管就是典型特种钢管，需求量较大，有强度高、公差小、抗腐蚀性好等特点。目前，我国海底输油管生产还只是处于起步阶段，原因在于焊接材料、抗腐蚀性能或规格少(管径与壁厚)、价格贵等方面。
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