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天气影响钢价，原因在于：从图中可以看到，3月初北方晴天，天气晴朗，河南河北山东等地会陆续开工，南方虽然目前是阴雨天气，但中下旬天气好转后，工地必定迎来赶工期，需求将会密集释放，带动钢价上行。库存影响钢价，主要在于目前增速放缓，出货速度好转；据统计，2019年2月28日，广州建材库存192万吨，比上周的188万吨增加4万吨；螺纹库存120.96万吨，较上周114.03万吨增加6.93万吨，环比增加6.08%；线盘71万吨，较上周74.34万吨，下降3.34万吨，环比减少4.49%。可以看到，库存累计的速度在放缓，即阴雨天气对工地开工的影响在逐渐减弱。钢厂目前库存还是充足，因为这几天出货比较慢，如果订单不增加，从3月1日开始，钢厂库存会增加；出厂价格现在没有太大波动。但如果出货速度加快，钢厂涨价的可能性较大。
成都地区某钢贸：我们对2019年三月份的行情还是很乐观的成都建材社库超过2018年峰值，相对较高的库存需要一定的周期去消化，随着去库存阶段进行，价格会出现震荡，整体波动不会太大。不过我个人认为行情上涨的走势或在4月份，也有认为3月份市场价格将震荡上行。
由于两会的即将召开，各地区也受到了不同程度的环保限产影响，钢铁企业对原材料需求有所萎缩，且正值月底，商家资金压力凸显，市场交投意愿偏淡。下游需求虽逐步复苏，但速度依然缓慢，钢坯价格在连续拉涨之后，市场接受程度明显降低，贸易商之间的交易也并不能代表终端的实质需求。鉴于原料端挺价意图明显，利好消息不断释放，环保限产也在持续发酵中，市场对三月份预期仍持良好心态。
本周型材震荡偏弱运行。当前下游需求未真正完全启动，市场整体成交情况较为惨淡，但在环保政策压力下，钢坯原材料供应持续紧张，对价格有一定支撑作用，基建逐渐复工，下游需求小幅释放，但整体成交氛围欠佳。唐山型材稳中弱调，目前下游部分地区工地暂未开工，市场对于钢材的整体需求较弱，而原料端价格暂居高位，钢企利润一直受到挤压，从而进一步降低了钢厂的生产意愿，部分则安排检修避免风险。在环保政策逐渐趋严的情形下，钢坯呈接连小涨的态势，但正值月底，厂商跟涨操作并不明显，市场整体心态仍较谨慎，成交未见好转。华东上海地区稳中弱调，从下游需求来看，户外施工开工较少，终端需求恢复缓慢，市场成交氛围清淡，本周社会库存总量仍在不断累积中，月末贸易商资金压力增大，为尽快回笼资金，抛货情绪有所增加。对于下周行情，随着步入月初，企业资金方面压力有所缓解，下游需求的逐渐回暖，市场需求即将进一步释放。不过考虑到近期南方多地仍有阴雨天气，北方则面临重污染天气，上下游均会受到影响，综合来看，故预计短期本地型价将震荡调整为主。
兰格钢铁云商平台统计发布的2019年2月份钢铁流通业PMI总指数48.7，较上月回升2.2个百分点。综合来看，受双节长假因素影响，二月份钢铁流通企业销量缩减，冬储操作理性谨慎，库存上升但总体风险可控，预期出现好转，对三月份钢铁流通市场需求景气保持谨慎乐观。
综合来看，受双节长假因素影响，二月份钢铁流通企业销量缩减，冬储操作理性谨慎，库存上升但总体风险可控，节后预期出现好转，对三月份钢铁流通市场需求景气保持谨慎乐观.
美国钢铁公司投资4亿美元在其与神户制钢公司合资的pro-tec涂镀公司新建一条连续镀锌生产线(cgl)，用以生产先进高强度汽车用钢(ahss)。新生产线位于俄亥俄州利普西克(leipsic)，设计年产能为50万短吨，已于去年四季度动工建设，计划于2019年7月投产。新镀锌线生产的先进高强度汽车用钢将主要用于生产经济型乘用车，以使这些经济型车在满足更高标准的前提下进一步提高燃油经济性。
美国钢铁公司目前是美国市场领大商所副总经理朱丽红主持会议。大商所相关业务人员介绍了特定品种交易者适当性制度和、境外经纪业务备案流程以及结算、交割、风控业务规则。来自NM550公司及相关境外子公司、银行、证券公司、现货企业和投资机构的240多位代表参加了会议。 近日，铁矿石巨头淡水河谷发布财报称，2017年，淡水河谷实现 总额55亿美元，较2016年增长15亿美元。先的第三代汽车用钢生产企业，其生产的冷轧低合金高强钢具备良好的塑性和焊接性能，将作为镀锌基板供应给pro-tec涂镀公司。因此，新的连续镀锌生产线建成之后，pro-tec涂镀公司将可以生产第三代汽车用热镀锌钢板。美国钢铁公司相关负责人表示，新的热镀锌高强钢板将帮助汽车生产企业提高车身性，降低燃油消耗并降低冲压加工成本。
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