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渗、隔离、补强、防裂加固等土木工程需要。
有效抑制沉降，均匀应力散布，加强路基全体强度。煤矿井下双抗塑料网网孔大小均匀一致，平整美观，重量轻，易连接，使井下工人的劳动强度进一步降低。在实践施工中，详细回填夯锤技能指标和起重设备有必要具有稳定性、机动性强、灵敏多变。在直接上为河流做了贡献，间接上也为环保做了贡献。
经过阻燃、抗静电技术处理后，采取双向拉伸方法形成的整体结构的方格网。优点：植物生长效果 。原来的裂缝处开裂会扩大。应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。
应该进行修补填平。3.施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。可广泛应用于旧水泥路面、机场跑道的维护、路堤、河岸、边坡保护、道路和桥梁路面的加固处理等，可得到加固、加固和。延伸率为操控筋材能否满意工程变形请求的目标，恰当调整玻纤土工格栅的延伸率。
可提高挡墙的承载能力；桥台地基一般很容易向下沉陷，出现跳车现象，在桥台地基下铺设土工格栅，可提高承载力，稳固桥台。适
适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50mm。（3）的抗低温开裂。并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。加筋、排水、反滤、防护、隔离加筋稳固作用：能使作用在土壤的局部应力传递或分派到更大的面积上。具有性变形能力和粘接力强的特点，当其覆盖在主裂缝时。不含挥发性溶剂、硬化时不收缩。可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。沥青混凝土加铺层设计是设计沥青加铺层厚度，而该厚度由行车荷载和防反射裂缝两个因素控制。
可制成石笼使用；海河岸工程及海道工程，具有柔韧性强，渗透性好，不受海水侵蚀，并能吸收波浪冲击量；、可做成矩形，方形或管状石笼直接安装在水下，而不需要费用昂贵的潜水作业。6.草种的种类可以随意改变，可根据需要更换不同草种。将铺摊两侧的边线进行测量放样，之后采用拉线的方法在边线上进行定位，对需要铺摊的面积进行计算，并且对铺摊的边线进行严格的控制。土工膜不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状， 在所铺的土工膜上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。保
护层土料一定要用夯打密实，保证干容重在1.5以上，土工膜应用在人工湖防渗，我们提供防渗工程材料土工膜并为其提供施工安装服务的一家实体企业,公司主要生产:HDPE土工膜、HDPE防渗膜、复合土工膜、防渗土工膜。防护作用：土工布有很好抗穿
刺能力，所以具有很好的保护性能。
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