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35crmo圆钢，钢材的一种。35CrMo圆钢有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。
中文名 35crmo圆钢 材 料 35CRMO 特 点 高的静力强度、冲击韧性等 化学成分 碳硅锰硫磷等 类 型 细晶粒钢 用 途 高负荷下工作的重要结构件
目录
1 基本信息
2 介绍
3 钢厂现货规格
4 用途
基本信息编辑
材料：35CRMO [1]
执行标准： [2]
介绍编辑
用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件
化学成份
碳 C ：0.32～0.40
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.40～0.70
35CRMO
35CRMO
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：0.80～1.10
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
钼 Mo：0.15～0.25
钢厂现货规格编辑
产品名称
规格/mm
材质
冷拉光圆
Ф3.0-100
35CrMo
热轧圆钢
Ф100-200
35CrMo
热轧圆钢
Ф20-100
35CrMo
热轧圆钢
Ф200-400
35CrMo
力学性能
抗拉强度 σb (MPa)：≥985(100)
屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)
35CRMO圆钢
35CRMO圆钢
伸长率δ5 (%)：≥12
断面收缩率 ψ (%)：≥45
冲击功 Akv (J)：≥63
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
硬度 ：≤229HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
●热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明
用途编辑
35CrMo圆钢—此钢有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr钢高，在油中临界淬透直径达16～78mm一，钢在高温下有高的蠕变强度与持久强度，钢的长期工作温度可达500℃；此钢的低温韧性也较好，可在-110℃工作。这种钢属于细晶粒钢，热处理时无过热倾向，淬火变形小，但有 类回火脆性；钢的可切削性尚可，冷变形时塑性中等，焊接性差，需预热到150～400℃后方可焊接，焊后应进行应力处理。这种钢通常用作调质件，也可高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用，适用于在高负荷下工作的重要结构件，特别是受冲击、震动、弯曲、扭转负荷的机件，如车轴、发动机传动机件、大电机轴、汽轮发动机主轴、轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件以及石油工业的穿孔器等；在锅炉制造业上用于制造工作温度在400℃以下的螺栓、510℃以下的螺母；在化工设备中用于制造非腐蚀性介质中工作的、工作温度在450～500℃的厚壁无缝的高压导管。此外，这种钢还可代替40CrNi钢制作大截面齿轮和高载荷传动轴、汽轮发电机转子、直径小于500mm的支承轴等。低温韧性较好，高温下具有高持久强度和蠕变强度，工作温度可高至500℃，低温至-110℃，并具有高的强度、冲击韧性及较高的疲劳强度，淬透性良好，淬火变形较小，切削性能中等，焊接性差。一般调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火后低、中温回火后使用。用于制造承受冲击、弯扭、高负荷的各种重要零件，如轧机人字齿轮、曲轴、连杆、汽轮发电机主轴、发动机传动零件，大型电机轴；工作温度不高于400℃的锅炉用螺栓，还可代替40CrNi用于制造高负荷的传动轴、发电机转子，大截面齿轮等
经过三年的努力与发展，已具备一定的规模与实力，现云南玉溪久邦金属制品有限公司拥有一支精湛的技术团队和完善的生产团队，为您提供从 异型管研发、生产、销售、售后一体式服务。公司提倡“诚信、团结、敬业、奋斗”的企业精神文化，提供好的 异型管产品与真诚，好的服务售后服务：我们有专门的售后服务团队，提供售后1年内免费维修服务。
合金管切割零售
、工具除锈：主要使用钢丝刷等工具对钢材表面进行打磨，可以去除松动或翘起的氧化皮、铁锈、焊渣等。冷拔无缝无缝钢管手动工具除锈能达到Sa2级，动力工具除锈可达到Sa3级，若钢材表面附着牢固的氧化铁皮，工具除锈效果不理想，达不到防腐施工要求的锚纹深度。
实际上从现在无缝管的本身使用压力方面去考虑到的时候，自然这样的部分带来的影响力方面就会是不同的了，从而现在人们去分析本身管道方面的压力的情况的时候，这样的一种压力部分就会因为产生的影响力方面，从而达到了一些不能控制方面的效果，这就是这样的一种产品本身具备的一些问题。
无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。在我们的衣食住行的各个方面，都离不开钢管。例如，我们每天使用的水，以及建筑行业使用的材料和工具。即使在自行车和汽车工业中，钢管也被广泛使用。过去，不同行业使用的钢管有一些不同之处。因为当时的钢管，生产技术还不是很先进。这导致钢管在性能上只能有一个焦点。但现在不同了，钢管生产技术不断更新。让市场上，钢管种类的存在，已经出现了很多。在所有类型的钢管中，无缝钢管已经成为受欢迎的一种。无缝钢管可以这么流行。那是因为无缝钢管的各个方面的性能，都是非常的。可满足不同行业对钢管的要求。但在今天的市场上，大多数无缝钢管都不是合格的产品。因此，当我们购买时，我们需要知道一些常用的测试方法。首先，可以测试钢管的形状，如钢管的曲率。它不需要，多么专业的工具。只需用一条细线将其拉直，或垂直放置即可。测试每米钢管的弯曲度，或弯曲度的全长。如果弯曲度太大，这显然不是合格的钢管。其次，还可以用肉眼观察、钢管识别、经验、标准等信息。看是否符合无缝钢管标准
45#无缝管属钢材中的一种材质。属优质碳素结构钢。大量的模具生产公司会用到，做模具钢使用。45是指此种材质中碳的含量，大概在450左右。此种材质，相对于其他的优碳钢，也较普遍。组成结构
45钢，平均含碳量为0.42-0.50%,平均含硅量为0.17-0.37%,平均含锰量为0.50-0.80%,平均含硫量<=0.035%,平均含磷量<=0.035%,平均含铬量<=0.25%,平均含镍量<=0.2545钢含碳0.45%左右.化学成分
应用举例
45#无缝管主要用于制造齿轮、齿条、链轮、轴、键、销、蒸汽透平机的叶轮、压缩机泵的零件。%,加工处理
热处理温度：正火850，淬火840，回火600. 45号钢为 优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。1. 45号钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（ 可达HRC62）为合格。实际应用的 硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。2. 45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情况下采用0.35%）。经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。如果用45号钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。0.35%从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质+高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。 GB/T699-1999标准规定的45钢热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火，达到的性能为屈服强度≥355MPa ,GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa，屈服强度为355MPa，伸长率为16%，断面收缩率为40%，冲击功为39J
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