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中国不锈钢护栏防撞护栏生产厂家产量将大幅下降
不锈钢是不锈钢护栏防撞护栏生产厂家的主要消费品之一。徐爱东说，今年不锈钢产量会整体下降，疫情对不锈钢下游影响巨大，对上游有的影响相对较小，导致国内不锈钢库存高企。尤其在2月份，无锡和佛山两个市场将近100万吨库存，当前下游消费启动缓慢，有可能倒逼上游钢厂减产。一季度国内不锈钢产量大约为627万吨，同比下降3.9%，预计2020年不锈钢总体产量要下降至2800万吨，降幅4%左右。目前，国内出现不锈钢新增产能，但经过调研可知，新增项目投产时间较晚，叠加当前企业减产压力较大，这些新增产能对2020年不锈钢产量贡献很有限，预计整个2020年不锈钢行业用不锈钢护栏防撞护栏生产厂家要低于2019年。此外，2019年不锈钢用不锈钢护栏防撞护栏生产厂家中NPI的占比上升至47%，一级不锈钢护栏生产厂家使用比例下降至18%，预计2020年不锈钢用防撞护栏生产厂家比例将提高，且其中的一级不锈钢护栏防撞护栏生产厂家比例或有反弹。
但记者发现，随着疫情对海外车企影响的加大，已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂目前仍未达到复工条件，全球车市并不乐观。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产，关闭比例达到80%。欧洲则更加严重，仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂，复工时间也在不断推后。罗兰贝格预计，2020年中国汽车销量下滑10%，美国下滑17%，欧洲下滑20%。
短期来看，不锈钢护栏防撞护栏生产厂家市场较为悲观，钢厂库存和销售压力导致排产降低，一季度不锈钢护栏防撞护栏市场暂时处于供应逐渐放量，需求逐步放缓的下行阶段，二季度则进入供需双降阶段，全年整体来看市场再次进入供大于求的状态。“不过，长期来看，中国不锈钢护栏防撞护栏产量将大幅下降，国内高品位不锈钢护栏防撞护栏价格持续高位，印尼、菲律宾供应有潜在风险，这些因素在一定程度上会支撑不锈钢护栏防撞护栏生产厂家价。”
港口不锈钢道路栏杆厂库存筑底 疏港高位运行
一季度港口不锈钢道路栏杆厂库存呈现去化状态，除了春节前三周钢厂普遍停产，多数时候长流程高炉的不锈钢道路栏杆厂刚性需求较大。且节后新冠疫情的爆发，对交通运输形成影响，不锈钢道路栏杆厂钢厂的自身库存水平迅速下滑，补库滞后。因此，不管是港口库存还是不锈钢道路栏杆厂钢厂库存水平，目前的不锈钢道路栏杆厂供需面相对较好。进入二季度，大概率现状要被打破，供给的回升以及电炉开启后对不锈钢道路栏杆厂的替代，很大程度会使库存止跌回升。
海运成本筑底回升。
从海运费上看，BDI指数在今年一季度延续弱势表现，截至3月20日，报1963点，季度涨幅42.14%，年内 点2518。伴随着国际不锈钢道路栏杆厂价格探底，海运需求在一季度的疲软，西澳和巴西至中国港口的海运费持续下行，不锈钢道路栏杆厂成本支撑并不坚实。我们预计二季度在不锈钢道路栏杆厂价格缓慢筑底，且国际不锈钢道路栏杆厂发运回升，海运费的成本将触底回升。
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