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汽车工业选择Q690高强度钢板标准
近些年来汽车工业的不断发展，然而在汽车车体上使用Q690高强钢板的快速发展也是形成性能优越的高强钢板不断发展的成形技术不断提高的一个结果。
Q690高强钢板根据强度水平的分类钢板的强化机理有：
1）、固溶强化
2）、析出强化
3）、控制组织变态强化
4）、晶粒微细化强化
在实际汽车生产使用中，针对使用目的的应用这些方法的 匹配可实现更高强度化，并同事改进成形性、冲击特性、焊接性。
Q690高强钢板在汽车行业的应用正在以惊人的速度扩大应用，至今已经越过了几个顶峰。以成形为目的的材料供应随成形技术的开发，会扩大应用高强钢板，并将促进成形性优良的高强钢板的开发。
Q550d是一种低合金高强度结构钢。Q550d不仅是高强度钢，它还是低碳钢。只是它的抗拉强度提高了一点，Q420的抗拉强度是q420N/MM^2而Q550d的抗拉强度是Q550N/MM^2,由于它的含碳量低不能调质等处理，还是无法加工轴，齿轮等工作。但它做成钢板是很好的，强度比Q235高多了。Q420C具有高的强度，良好的抗疲劳性能；高韧性和低的脆性转变温度；良好的冷成型性能和焊接性能；具有较好的搞腐蚀性能和一定的耐磨性能。
用途
Q550d适应于电力铁塔、各类起重吊车、重型汽车、石油井架、高温风机、大型电铲、自卸车及钻机、煤矿液压支架、钢结构等
简单的要数Q420C钢板在汽车中的应用了，这些通常是庞大的工程，横向跨越全国多省，纵向工期持续十几年，比如大家耳熟能详的南水北调、西气东输，或多或少都有Q420C钢板的参与，因为它有很好的承压性和耐腐蚀性，再比如工程机械、如矿山和各类工程施工用的钻机、电铲、电动轮反斗车、矿用
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一、按强度划分可分为高强钢和超高强钢
1.按抗拉强度划分：
高强钢：TS≥340MPa（冷轧）；TS≥370MPa （热轧及酸洗）
超高强钢： TS＞590MPa
2.按屈服强度划分：
高强钢：YS≥210MPa
超高强钢： YS＞550MP
高强钢 - 高强钢板在汽车工业中的应用
一、采用铝合金材料
材料成本和焊装成本高
二、采用高强钢材料
1.冶金技术的发展，高强钢成本不断降低
2.从车身结构上优化，减少了各种加强板和补强板
减轻了车重，同时又减少了焊点数，既提高性能又减
少能耗
3.提高了性能
因此，汽车用材料向高强度钢板方向发展已成为不可逆转的趋势 随着低碳经济时代的到来，汽车和交通行业在气候大会中备受责难。而降低车重可有效降低油耗，减少碳排放。 因此汽车轻量化成为汽车制造业的主要发展方向想了解我公司更多
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