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抗裂贴施工铺设工艺
1） 使用简易放卷推车进行防水膜卷材的初步铺设，隔离膜在下面。
2） 人工调整防水膜铺设材料的搭接是否满足要求、是否顺直。
3） 掀起防水膜起始端约一米长，并反向平铺在防水膜材料上，小心完整揭开隔离膜至一米处。
4） 使用隔离膜脱模辊将隔离膜卷至隔离膜约0.9米处，同时抬起防水膜材料，使脱模辊与防水膜保持约0.1米的隔离膜距离。
5） 将翻起的防水膜复位拉紧并粘贴在基层上，推动脱模辊将隔离膜拖掉。
6） 多工作面施工时应按照以下顺序进行作业：工作面按照前后顺序施工，即前一个工作面铺设完成靠前幅防水膜后，后一个工作面才能开始作业，搭接在前一工作面的端部。
7） 人员配备：按照上述施工方法操作，合理的人员配备应为每个工作面三人即可（两人进行铺卷、调整、上卷、脱模，一人配合材料运输，3分钟即可完成一卷的铺设）。
8） 铺装完成后，要用胶轮压路机根据气温情况进行2~3遍碾压，碾压时要注意排气，使防水膜充分平展粘牢，避免有褶皱。
9） 防水膜铺(抗裂贴)装完成后碾压后，应及时进行热摊铺，避免铺设过的防水膜被污染。
在一些城市的马路上，一夜之间，在地面上出现了很多的胶带，使得路面显得非常不美观，这些胶带是用来干嘛的呢？
没错，这些胶带其实是抗裂贴。此路段要进行道路罩面维护，用它处理旧路面裂缝是罩面前的必要工序，然后要在24小时内对路面进行沥青罩面施工。
抗裂贴其实是一种具有自粘性的层间抗裂、防水材料。
相对于传统的沥青、水泥、胶脂直接灌封修补来说，抗裂贴能有效抵抗裂缝处拉应力，限制裂缝宽度发展，防止裂缝反射到路面表层。
同时也具有隔水防渗的作用，可有效减少路面水损坏。
多用于公路及城市道路的路面基层新建和养护。
使用抗裂贴时也应注意路面的平整整洁，避免起皱翘边，在铺设完成后无需拦路等待，即可随时通车。
防裂贴在水泥混凝土路面上的作用效果
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件好、养护费用少、承受交通量大、无污染等有点，改革开放以来，水泥混凝土路面在城市道路建设中得到了很好应用。但是这种水泥路面也有明显的缺点：材料用量大，有接缝，开放交通较迟，修复困难。由于交通量剧增，超载、重载以及设计、施工等各种原因，城市道路面损坏，使用性能下降，旧水泥混凝土路面行车舒适性差，行车速度缓慢等的缺点逐渐显露出来，而且，由于城市道路的特殊性（流量大、现有条件高程的限制），对此路面不可能像对普通公路那样在沥青砼面层合砼旧面层之间设置夹层。在这种情况下，为了降低成本和尽快恢复路面的各项使用功能，在水泥砼路面上加铺沥青砼就成为一项重要的城市道路改造技术。由于旧面层在接缝或裂缝附近的位移，引起接缝或裂缝上方沥青混凝土加铺层内出现应力集中，包括因温度和湿度变化而产生的水平位移以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移，形成反射裂缝。在沥青罩面层与旧水泥混凝土路面之间加设专用道路“防裂贴”是防治反射裂缝的一种有效措施。“防裂贴”防止沥青混凝土开裂,有效抵抗反射裂缝，作为沥青混凝土加强筋,防裂贴具有高强度、吸油粘结、耐高温等性能，能有效改善沥青混凝土的热稳定性和低温抗裂性，“防裂贴”对沥青路面的裂缝、松散有很强的抑制作用，并能有效抵抗反射裂缝的发展。
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