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1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。 2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。 3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。
铺设土工格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
据了解，在阜合园区今年计划实施的项目中，市政道路桥梁项目包括天鹅湖路西延，滨湖大道、衡山路，起步区市政道路延伸工程，五台山路、嵩山路4个2018年结转道路项目，总长约6千米。 PP焊接土工格栅有较好的柔韧性，由于材质通过强力拉伸和横向肋带双面夹不断，即使开裂，也仍保持土工格栅的性能。珠三角港口群国际竞争力,加快建设 机场群。
“我们还谋划了合肥大道立交、天鹅湖路西延、泰山路公园、安医大附属阜阳医院二期、蜀峰湖路等17个备选项目，将根据情况启动建设。产品规格：100g/m2-1500g/m2
性能特点：柔韧性好，具有良好透水、过滤隔离性能，施工方便等。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。
2、水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离，加固软土基础，增强其防护能力，提高基础的承载力和稳定性；
诚信商家不会出售劣质产品，主营产品 土工格栅。公司可接大批量订单直接让利给消费者。品质保障：做工材质均选用优良材料，每道工序都严格准确把控。工艺精良：产品都是厂家生产严格按照标准执行，直供货源物，物美价廉。贴心服务生产、加工、销售、售后一条龙服务，严苛质检和效果测试，确保使用无忧。
特点： 1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。 2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。 3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。 4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。 5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
产品特点：
今年，肥西经开区将继续推进新港南区安置点、顺美家园二期、新型家园一期三标和新型家园二期等项目，力争尽快移交后回迁。
在新港南区
5.适用于增强土坡，防止水土流失。
紫云湖片区将打造为现代服务业基地，目前托山路、黄岗路正在实施，清水河路、大柏店路、振风塔路工程已完成设计方案，周公山路、岳华路、耕耘路改造工程即将开工建设，南溪路、孙集路、皋城路、汤家汇路、金桥路、童宜先路、汤口路、下派河路、长古路、岳小河路、新仓路等工程也将于今年开工
一、当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。 二、当用于加筋土挡墙时，
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