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汽车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、环境污染等问题的影响，该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来，该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、等背景下，其发展才可持续。
在此背景下，汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。但受高强钢板材强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
高强板折弯时的特性，在作业时应注意以下情况：单位尺寸下，高强板材越厚，所需折弯力越大，而且随着板厚增大在选择折弯设备时折弯力的裕量应该更大；单位尺寸下，抗拉强度越大，延伸率越小，所需折弯力越大，折弯角应该越大；设计图中板厚与折弯半径对应情况下，根据经验，一道弯工件的展开尺寸为直角边相加减去两个板厚，完全可以满足设计精度要求，根据经验公式计算展开量可简化计算过程大大提高生产效率；材质的屈服强度越大，性回复量就越大，为获得折弯件90度的角度，所需压刀的角度就要设计的越小。相对于碳钢相同板厚的高强板折弯角较大，这一点应特别注意否则会出现压弯裂纹，影响工件强度。
之所以现在Q550D高强钢板如此受欢迎，并且生产加工行业发展得到更好的推动就是因为这种高强钢板的使用效果非常好，在质量方面得到更好的保障，下面就来给大家多方面 的介绍一下Q550D高强钢板的主要功能以及在质量方面发挥的优势。
首先就是具有非常好的稳定性而且质量特别完满，成型性比较好完满适用于各种不同环境，主要是寿命非常长价比特别高所以让大家在进行使用的时候得到更好的体验，性能也会达到更好的标准满足大家在应用过程中的要求。其次就是重量非常轻质量特别强，抗冲击能力很好使用寿命很长，在各种不同环境下都具有很好的抗腐蚀性能，还具有更强大的拉伸强度，满足各种不同工业生产制造行业的使用需求，在价格方面不会给大家造成任何的压力和负担。
Q550D高强钢板可以发挥出以上这些特点优势，满足大家在使用过程中的质量要求，不仅可以让功能系统和稳定性更强，而且抗冲击能力方面达到更好的标准，自然就可以避免出现各种故障，方便大家在各种场合下进行使用。
高强板切割加工是一种精密的设备，所以Q390高强板切割加工厂家提示对钢板切割加工的操作有必要做到三定（定人、定机、定岗），操作者有必要通过专业培训且能娴熟操作的，非专业者勿动，在操作前有必要承认无外界搅扰，一切正常后，把所切割的板材吊放在切割平台上，板材不能超过切割规模。
Q390高强板切割加工的平常保护与养护：
1.每个作业日有必要整理机床及导轨的尘垢，使床身坚持清洁，下班时关闭气源及电源，一起排空机床管带里的余气。
2.每个作业日有必要整理机床及导轨的尘垢，使床身坚持清洁，下班时关闭气源及电源，一起排空机床管带里的余气。
3.留意调查机器横、纵向导轨和齿条外表有无光滑油，使之坚持光滑良好！
Q390高强板切割加工的每周的保护与养护
1.每周要对机器进行全部的整理，横、纵向的导轨、传动齿轮齿条的清洁，加注光滑油。
2.查看横纵向的擦轨器是不是正常作业，如不正常及时替换。
3.查看一切割炬是不是松动，整理焚烧枪口的废物，使焚烧坚持正常。如有主动调高设备，检测是不是活络是不是要替换探
据调查统计，部分汽车品牌高强钢的应用不断扩大，有些车型的车身框架高强度钢的应用已达90%。根据美国钢铁学院能量部的研究，即使高强度钢降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。高强钢的延展率只有普通钢材的一半。
当材料被冲压成形时，会变硬，不同的钢材，变硬的程度不同。一般高强度低合金钢只略有20MPa增加，不到10％。注意：双相钢的屈服强度有140MPa增加，增加了40％多！金属在成形过程中，会变得完全不同，完全不像冲压加工开始之前。 这些钢材在受力后，屈服强度增加很多。材料较高的屈服应力加上加工硬化，等于流动应力的大大增加。因此，开裂、回弹、起皱、工件尺寸、模具磨损、微焊接磨损等成为了高强钢成型过程中的问题焦点。
基于高强钢的特点和特性，如果不能改变金属流动和减少摩擦，那么高强度钢（HSS）的开裂和质地不均性都可能引起部件报废率的上升。这种材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（测量屈变力的单位）、增强的回弹、加工硬化的倾向以及在升高的成型温度下运行对于模具来说都是一个挑战。
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