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310S不锈钢管消费及运用中值得留意的几个问题 大量以大口径厚壁钢管为原料的消费锻件,我们是从一九六一年开端的,在消费理论中曾碰到过不少问题,这些问题有的曾经处理,有的还没有完整处理,除了我们在上面的讨论中提到的一些方面外,我们觉得以下大口径厚壁钢管的几个方面是值得加以留意的。 (1)要严厉控制大口径厚壁钢管的化学成分及热加工制度,以减少钢中的铁素体与残留奥氏体,取得较佳的综合机械性能。 关于大口径钢管中的铁素体与残留奥氏体对其性能影响的问题我们已停止过讨论,这里再比拟详细地讨论一些限制大口径钢管含量的工艺措施。 为了使大口径厚壁钢管中不呈现大量的铁素体,应调整310S不锈钢管的化学成分,使铬、硅含量处在标准的下限,碳、镍、锰的含量偏在标准的中上限。 有人以为使310S不锈钢管中的含碳量到达0.2%时,含铬18%的所消费的厚壁钢管可不呈现铁素体,也有人提出把铬量控制在下限,镍控制在上限,并且含碳不少于0.15%,能够取得无铁素体的厚壁310S不锈钢管。 从我们的消费理论来看,把大口径厚壁钢管中的铁素体控制在一定数量以下,根本上能够保证厚壁管具有称心的机械性能与工艺性能,并不一定要使钢中完整没有铁素体。从这一目的动身,只须在现行的大口径厚壁钢管化学成分标准内作恰当的调整即可。假如要到达使310S不锈钢管的组织中完整没有铁素体,调整后的成分与现行规则的范围相差很大,并且这样做也比拟复杂。我们的经历是把大口径厚壁钢管的成分作如下的调整:可使厚壁管中的铁素体量限制在10~15%,机械性能普通都能保证在普通程度。
不锈钢管材质特点及选材要求 核电站核岛一回路系统由于要将放射性物质包容在其内,管道材料选择要求考虑运行工况、冷却剂介质、材料老化等多种因素.如核蒸汽系统输出堆芯热能的主管道,是连接反应堆压力容器和蒸汽发生器的特厚壁承压管道,属核一级关键设备,目前二代核电机组采用奥氏体--铁素体双相不锈钢离心铸管,而三代核电AP1000机组则采用超低碳控氮不锈钢整体锻造工艺制造,其技术难度非常高;与冷却剂相关的一回路管道系统采用不含Mo的18--10型、含Mo的17--12型及时效硬化型奥氏体不锈钢管;蒸汽发生器的传热管要求强韧性和耐应力腐蚀能力,通常采用Incone1600和Inconel690的镍基合金管;对于核蒸汽系统和核辅助系统管道(NSSS和BNI)则一般采用碳钢/碳锰钢管,如TUE250B、TU42C、P280GH(TU48C)、A106BP11Gr6等.常规岛管道二回路管道系统主要是输送蒸汽和给水,整个系统输送的介质温度、压力参数均比同功率火电机组低,没有高温蠕变问题,因此常规岛二回路管道系统用钢管采用碳/碳锰钢.但是,因为该管道系统输送带一定湿度的饱和蒸汽,存在“流动加速的腐蚀(FAC)”问题,这会间接影响整个电站的.对于存在流体加速腐蚀(FAC)的管道材料,要求选择能够抑制FAC现象的控Cr碳/锰钢,如控铬20钢、控铬A106/API5LB等;对于蒸汽湿度较大的高压缸排汽管线和高压加热器的抽汽管,直接选用Cr含量较高的合金钢管,如A355P11、P22等;对同时抗“FAC”和抗疲劳的蒸汽输水管线,则选用304L不锈钢管.表1及表2分别为我国和美国及法国核电管常用钢种牌号对照表.
304不锈钢管不是不会生锈的,只是相对来说不容易生锈,在特定环境中还是会生锈的。304如果放在海水、或者酸碱环境中都会生锈的。就算在空气中也会慢慢被腐蚀氧化,只是时间会比较长。 一般情况下,304不锈钢管是不会生锈的。但如果使用或保养不当、或304不锈钢管所处的环境太恶劣,304不锈钢管就有可能出现生锈现象。当我们看到钢铁表面出现的黄色或桔黄色的锈斑时,便很快能确认这是生锈的迹象。为什么304不锈钢管会生锈呢?首先让我们了解304不锈钢管的结构:304不锈钢管是由类似拼凑玩具一般按原子排列组成的水晶固体。除铁元素之外,还含有其金属成分如铬、镍、钛等。铬、镍元素具有防锈功能,它形成一层保护膜-钝态薄膜,防止304不锈钢管生锈。一般情况下,只要这层薄膜没有受损、破裂或是受到杂质的污染,304不锈钢管就不会生锈。但是如果使用或保养不当,造成该钝态薄膜受到破坏的话,304不锈钢管就会生锈。 会生锈,304不锈钢管仅仅指的是不容易生锈,不代表不会生锈,放在海水里,照样很快就绣,常温下不会生锈,如果在高硫 酸 碱 环境中时间长了会生斑点锈.304的在正常的的情况下是不会生锈的,除非是在有酸雨的地方才可能生锈。304不锈钢管本身不会生锈,但使用、保养不当,会导致304不锈钢管表面出现“浮锈”、“霉斑”等不良现象。 当304不锈钢管管表面出现褐色锈斑点的时候,人们会感到惊奇:“304不锈钢管不是不生锈的吗,是不是钢质出现了问题呀”。其实,这是由于对304不锈钢管的了解不够而产生的一种片面的错误看法。要知道304不锈钢管在一定的条件下也是会生锈的。
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