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保质保量#矿用支护网施工方案

  • 公司: 润德复合材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:冯经理
  • 更新时间:2024-12-28 21:03:05 浏览次数:1
  • 所在地:江门
  • 标题:保质保量#矿用支护网施工方案
  • 来源: talude
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建议在铺设玻纤土工格栅后用胶轮滚简进行滚压至少二遍。铺设完成后,车辆即可通行。但是,与上而层铺设的间隔时间不应超过2吐小时。以下情l},不能施工:雨水天气、路而或建筑物表而布满霜冻或水雾、环境温度低于摄氏吐度、路而或建筑物内在结构存在严重变形。玻纤土工格栅正确铺设后,应紧密结合上而层的施工,避免受潮和雨淋。压实过程中,应将压路机调整到振幅和频率的位置,如果压路机振幅过大,可能会在玻纤土工格栅的位置出现少量剥落。
经济效益分析, 结合我国近几年的高速公路病治理情l},使用玻纤土工格栅处理而层、基层裂缝既经济又合理,为快速有效的治理裂缝病害增加了一个新的途径。比经济效益来看,将有病害的基层或而层挖除后重建,每平方米的挖补造价计算如下:挖除需2. 32兀/m2·cm,按河北保津路建设标准计算,对基层进行处理,需挖除33cm厚,挖除费用为:2. 32 X 33=76. 56兀/m2;新建结构层采用icm十 8cmAC-
20型沥青硅而层,基层采用18cm的ATB-25型沥青硅处理,每平方米费用为:i5.11十85.8 }l十1吐9.吐8=310.东3兀/m2,合计挖补处理费用为:386. 99兀/m"。采用32cm宽玻纤土工格栅对基层裂缝进行处理,可以不对基层部分进行挖补,每平方米节约造价为:2. 32 X 18十1 }l 9. }l 8=191. 2 }l兀。抗列贴费用按平均5米一道缝计算,每百平方米路而使用玻纤土工格栅为20米长,造价为:20mX 3}1. 75兀/m=695兀,每平方米的工程造价仅为6. 95兀。总计采用玻纤土工格栅处理基层裂缝每平方米可节约工程造价为:191. 2}1-6. 95=181. 29兀。
 采用传统的挖补处理工艺,施工期又较长,而使用玻纤土工格栅处理大大节约工期,对运输繁忙的高速公路来说,产生的经济和社会效益是显著的。从环保角度来看,传统的挖补处理,不但浪费资源,挖出的废料又造成-定环境污染;而使用玻纤土工格栅是可回收利用资源,既保护了环境,又节约了资源。通过不断的对玻纤土工格栅技术的研究和推广,可以满足各种道路裂缝治理的需求。结语,如今己有越来越多的单位在研究、生产高分子玻纤土工格栅,一也有越来越多的公路养护单位将其应用在路而日常养护维修时对基层裂缝的处理上。用玻纤土工格栅处理基层裂缝的有效性己过一定的实践检验,对于从根木上解决基层裂缝问题是一个有益的尝试。




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在低温条件下,沥青混凝土在冷态下收缩并产生拉伸应力。当拉伸应力超过沥青混凝土的抗拉强度时,产生裂缝。玻璃纤维土工格栅在沥青表层的应用提高了表层的横向抗拉强度,大大提高了沥青混凝土的抗拉强度,可以抵抗较大的拉应力而不会造成损坏。另外,即使在局部区域发生裂缝,裂缝发生时的应力集中也会因玻璃纤维土工格栅的透过而消失,裂缝不会发展成裂缝。
在软土地基中,玻璃纤维土工格栅用于加固处理。其网状结构有利于软土地基的排水。在路堤填筑荷载作用下,软土中的水分渗出,促进了软土的固结。土基承载力得到改善。软土地基和玻璃纤维土工格栅共同作用形成联锁系统。当车辆使用时,玻璃纤维土工格栅被拉动,道路中心轴的垂直应力减小,两侧的垂直应力增大,从而使基板垂直。应力趋于均匀。
玻璃纤维土工格栅必须要达到哪些要求
玻璃纤维土工格栅必须要达到以下要求:高抗拉强度、低延伸率--玻纤土工格栅因此玻璃纤维为质料,具有很高的抗变形本领,断裂延伸率小于3%.无恒久蠕变--作为加强质料,具备在恒久荷载的环境下抵挡变形的本领即抗蠕是极为紧张的,玻璃纤维不会产生蠕变,这包管产物可以大概恒久连结性能。




因此,大剪切应变在坝顶附近.但是,在加土工格栅后,由于坝坡两侧分别铺设了数层土工格栅,起到了限制坝坡水平位移增长的作用,使坝坡两侧和坝顶堆石产生挤压效应,使坝顶下部出现大的剪切应变形成位置,同时,加土工格栅后坝坡的剪切应变大小有明显减小的趋势.。
单向土工格栅具有高 强度、低延伸率、与土咬合力强、耐久性好、不易蠕变等优点,是一 种理想的加筋材料,在土石坝工程中的使用比例也日益增加。如坝高160m的青峰岭水库主坝加固工 程,坝高125.5m的冶勒沥青混凝土心墙堆石坝,坝高261.5m的糯扎渡心墙堆石坝和坝高240m的长 河项心墙堆石坝等采用或拟采用土工格栅加筋技术进行现顶抗震加固。
单向土工格栅加筋堆石体结构依 靠筋材与堆石体之间的摩擦和嵌锁咬合作用传递拉应力,增加堆石体的变形模量,改善加筋堆石复 合体的抗剪强度和变形特性,达到加固坝顶的目的。但目前关于土工格栅与堆石体之间的作用机理 尚未得到清楚的认识,工程实际超前于理论研究。
现阶段通过拟静力法的小系数法评价加筋 后堆石坝顶的抗震稳定性,无法反映坝体的动力特性,得到的系数偏保守,不能准确反映坝体 抗震的性,因此需要从变形方面来评价坝体的稳定性以及加筋效果。单向土工格栅加筋层对防上路基有着明显的沉降作用,经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成;双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。


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