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新闻:高速智能压浆系统

  • 公司: 山西中天盛机械制造有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:席成
  • 更新时间:2025-01-14 01:37:31 浏览次数:1
  • 所在地:西宁
  • 标题:新闻:高速智能压浆系统
  • 来源: x199110
新闻:高速智能压浆系统
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 新闻:高速智能压浆系统



一、预应力智能张拉介绍

与预应力张拉相比,预应力智能张拉不但节省人力,而且易于操作,其应力控制更准确,伸长量合格率更高,两端张拉更均匀。通过电脑程序控制,改变了预应力张拉靠人工油表读数,极大了控制精度误差,该技术的推行对于保证预应力工程的耐久性、性、性具有重要意义。

二、智能张拉特点

1.一机控双顶:一台智能张拉主机或从机大可控制两个千斤顶,双束四 缸张拉时,只需主从两台机器,成本,使用方便。

2.通过高压比例阀控制张拉,张拉平稳,精度高。相对于开关或大小流量控制同步张拉的机型,使用比例阀控制张拉,速率更均匀,控制更准确。
    3.采用专用逻辑控制核心控制器采用专用为桥梁张拉设计的逻辑控制器,可靠性高,方便。
    4.采用工业屏,工作可靠,故障率低。相对于使用微机做控制器讲,工业屏可靠性、抗震性、耐受性更好。

 

三、技术参数

型号

一拖二/一拖四

控制压力

60Mpa

油泵流量

2.5L/min

测量精度

0.1%

智能张拉

适用温度

-20~50℃

电压

380v

同步张拉时间

10m/s

测力精度

0.25%FS

位移测量精度

0.05%

双顶对拉不平衡

5KN

液压

油泵功率

4kw

压力范围

0-55Mpa

电压

380v

张拉千斤顶

工作范围

27t-600t

张拉行程

200mm

行程偏差

±2mm

 




智能压浆台车介绍:

1、高速搅拌智能压浆台车集自动上料、高速搅拌、低速储料防凝固和泵送注浆等设备为一体,可用于搅拌水泥、灰浆和快速水泥灰浆,适用于道路、铁路和桥梁等工程施工,是现场施工的设备。

2、本压浆台车属于式灰浆搅拌储料设备,主要包括水泥灰浆高速搅拌和水泥灰浆储料(低速搅拌防凝固)。每次可高速搅拌灰浆400升,每小时可搅拌6-10立方米。高速搅拌桶设有称重计量装置、自动上料,可大大减轻施工人员的劳动强度。

3、本台车结构新颖,具有生产效率高,搅拌好,造型美观等特点。

智能压浆台车主要性能指标:

  高速搅拌部分:

  (1)、搅拌速度:1440转/分钟

  (2)、搅拌:250公斤/次

  (3)、电机功率:5.5Kw

  (4)、计量精度:+0.1Kg

  (5)、计量总:250Kg

  低速搅拌部分:

  (1)、搅拌速度:70转/分钟

  (2)、容量:500Kg

  (3)、电机功率:2.2Kw

  自动上料

  (1)、上料:螺旋输送

  (2)、电机功率:1.5Kw*2
    支撑深圳引领粤港澳大湾区城市展。这个“综合交通枢纽城市”中,就包括构建“功能完备的航运枢纽、便捷发达的枢纽”。了解到,在空港方面,深圳正加快机场基础设施建设,推进第三跑道、T3厅、T4航站楼规划建设;构建通航澳城市、覆盖“一带一路”沿络。另一方面,与机场在客运旅客中转、货运集散、人员交流、管理等领域也展开广泛合作,打造一体化的机场服务体系。比如通过“空地联运”和“空海联运”为往返深港两地旅客提供便捷的无缝中转服务。目前,旅客从深圳机场码头可以乘船直达机场,每天往返两地机场的船班14班,2016年累计运送旅客近21万人次。此外,深圳机场在市区开设有6座城市候机楼,为深港两地旅客提供异地值机、购票以及地面运输等服。 在2016年3月31被上交所冠以退市风险警示,4月25日,*ST东数发布2017年一季报,2017年1~3月实现营业收入2055.13万元,同比下降53.85%,通用设备行业平均营业收入增长率为-3.15%,股东的净利润-2726.86万元。

  单灰浆泵

  (1)、出浆量:8.85㎡/h

  (2)、电机功率:4.0Kw

  (3)、工作压力:2.6MPa

  (4)、垂直输送距离:80米

  (5)、水平输送距离:160米

  电控

  (1)、输入电压:三相四线制电源(+N)

  (2)、输入功率:<15KW

  (3)、显示:微电脑液晶显示,能克服太阳下工作看不清的缺点。

  总功率:18Kw

 



预应力张拉系统
产品特点:
(1)只需预留30厘米的钢绞线即可正常张拉。
(2)安装与施工非常方便:不用旋转任意安装的工作锚具;不用旋转千斤顶的径向方向;不用刻意按梯级剪切预留张拉的钢绞线;不用把随意下料的钢绞线端头刻意磨成子弹头形的尖状;安装工具锚板与工具夹片比原来后卡式更方便快捷。
(3)限位板、工具锚、张拉千斤顶为分开独立状态。
(4)不用张拉杆与张拉撑脚张拉。
(5)本系列千斤顶的本体长度与后卡式张拉千斤顶基本一样。
(6)稳定性更好:常规后卡式张拉千斤顶为3点活塞导向, 本系列张拉千斤顶为4点活塞导向;克服了3点导向偏心张拉受力后经常产生拉缸报废千斤顶的现象。
(7)克服了国内外整体前卡式张拉千斤顶繁琐、不方便安装的缺点。




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发布时间:2018-06-14 23:00:22 技术支持:ag03.com

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