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适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50mm。（3）的抗低温开裂。并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。加筋、排水、反滤、防护、隔离加筋稳固作用：能使作用在土壤的局部应力传递或分派到更大的面积上。具有性变形能力和粘接力强的特点，当其覆盖在主裂缝时。不含挥发性溶剂、硬化时不收缩。可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。沥青混凝土加铺层设计是设计沥青加铺层厚度，而该厚度由行车荷载和防反射裂缝两个因素控制。
的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。混棉机内的存棉量并定量厚度或重量送到开松机入口。直接影响工程运行寿命，据质量检测表明，采用热焊方法比较理想，热焊方法比较理想，热焊接法是PE土工膜相接的表面加热处理，使之表面溶化，然后通过压力使之熔合成一体。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。与膜接触面铺设粒径小的沙土或粘土作防护层。耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀。能满足任何情况下挖补施工及新旧路面的粘接要求。塑料格栅有很多种，可分为单向格栅和双向格栅。在高速公路中遇到软地基时，采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度，施工速度快，性能好、大大减低工程造价聚乙烯单向拉伸土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原料。施工中，首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工膜。因而经编复合土工布既具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有非织造布的性能。
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