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新闻:一托二预应力智能张拉机

  • 公司: 山西中天盛机械制造有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:席成
  • 更新时间:2024-11-17 04:56:05 浏览次数:1
  • 所在地:凉山
  • 标题:新闻:一托二预应力智能张拉机
  • 来源: x199110
新闻:一托二预应力智能张拉机
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以下是:新闻:一托二预应力智能张拉机的产品参数
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一、智能张拉系统介绍
(1)、系统构成
预应力智能数控张拉系统由主(A1)、副(A2)数控液压泵站、智能型穿心式液压千斤顶、数据信号线、高压油管、高精度压力传感器、位移传感器、数据监控电脑、操作控制系统软件等构成,主泵站与副泵站之间通过无线通讯模块进行数据传输通讯。
(2)、工作原理
预应力智能张拉系统以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标。系统通过传感器采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量等数据,显示在人机交互触摸屏上,并实时将数据传输给主泵站的数控模块进行分析判断,与设定的张拉梁孔道参数进行实时比较,根据数据比较的结果,由主泵站机发出指令,同步控制每台设备的每一个机械动作,自动完成整个张拉过程,从而实现张过程的应力自动控制。
(3)、主要性能及特点
A、控制应力黄氏数控智能张拉系统能控制施工过程中施加的预应力值,将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1.5%以内。(《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。)
B、及时校核伸长量,实现“双控”系统传感器实时采集钢绞线实时伸长数据,反馈到主泵站数控模块,自动计算伸长量,及时校核伸长量误差是否在±6%以内,实现应力与伸长量“双控”。(《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时,应以伸长量进行校核。其偏差应控制在±6%”。)
C、规范张拉过程,减少预应力损失实现了张拉程序智能控制,不受人为、环境因素影响;中间持荷时间、终点持荷时间等张拉过程流程完全符合桥梁设计和施工技术规范要求,减少了张拉过程中预应力的损失。(《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间(5分钟)”。)
D、操作界面友好,断电记忆,来电续张黄氏数控液压泵主站使用高性能的工业触摸屏及组态软件,操作界面友好,使用方面,具有良好的人机交互功能。对操作人员的素质要求不高,即使监控笔记本电脑未运行,也能完成自动张拉操作。同时,本系统具备断电记忆功能,即使张拉过程中意外停电,再次通电后还能接着停电前的状态继续张拉直至完成张拉。
E、主副机之间以无线组网,方便施工工地现场移动数控液压泵主控站与各数控液压泵副站及数据监控笔记本电脑之实现无线组网,免除了繁杂的电缆布线,方便在施工工地现场移动
F、自动生成报表防止数据造假,同时减轻施工人员劳动强度一键完成全部自动张拉控制操作,自动生成张拉记录表,并可按业主要求的格式打印出张拉记录报表。杜绝人为造假的可能,同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程,减轻了施工人员的劳动强度,提高了工作效率,智能张拉比传统手工张拉至少节省2到3个劳动力。
二、技术指标
1、系统张拉精度:1%FS ;
2、电源:数控液压泵站 380V 50HZ(三相四线制);
3、工作环境温度:-10℃~70℃ ;
4、泵站额定流量:2L/min(3L/min),额定工作压力:50MPa;
5、压力传感器精度0.15%FS,量程0~70 MPa ,数字显示;
6、位移传感器精度0.05%FS,单顶有效行程200mm,数字显示;
7、无线通讯数据空中传输速率100Mbps
8、可完成张拉类型
① 单顶张拉;
② 两顶张拉;
③ 50%分段张拉;
④ 连续长梁张拉。
⑤ 四顶(四站)张拉;




预应力张拉设备就是施加预应力值所用的设备,通过设备工作张拉产生预应力相关的数值。预应力张拉设备主要有张拉所用的千斤顶(张拉千斤顶)和张拉所用的电动油泵(张拉油泵)配合使用,通过工作把锚固件中的钢绞线或钢筋力量增加来赋予预应力数值。

  预应力张拉设备型号的选择:
  1.张拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍。使用前必须进行校正,校正系数不得大于1.05.校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业。张拉千斤顶的行程应满足张拉工艺的要求;
  2、压力表应为防振型, 读数应为张拉力对应压力值的1.5~2.0倍。精度不应低于1.0级。首 次使用前必须经计量部门检定。使用时必须定期检定。检定有效期为一周。当使用0.4级时,检定有效期可为一个月;
  3、油泵的额定压力应为张拉力对应压力值的1.4倍。油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍;
  4、张拉千斤顶、压力表和油泵等应配套校正、配套使用。当在使用过程中出现异常现象,应重新校正。


  张拉设备的使用和保养:
  
  a.工作现场电压不得低于360V。
  
  b.液压系统须使用160目滤油器过滤的纯净液压油,但不得两种或两种以上混合使用。加完油将油箱密封。每三个月应换油一次,油箱要定期清底。冬季油箱应加温,油压系统在常用压力下应保持油压。
  
  c.操作时须有足够的操作空间,以便于操作并避免在千斤顶加压后将其损坏。
  
  d.油泵与千斤顶的操作者须紧密配合,只有在千斤顶就位妥当后,方可开动油泵。油泵操作人员须全神贯注,缓慢给油,注视油压表读数,张拉到位或回缸到底时需及时将控制手柄置于中位,以免回油压力瞬间迅速加大。
  
  e.张拉作业时油泵司机在统一指挥下,输油回油,工作完毕后,切断电源,设备应妥善保管并及时保养,拆装或更换零件时严禁用手锤敲打,易损件更换时,必须严格按拆装时前后顺序复位。
  
  f.如遇有故障时须立即停机检查,经专修人员排除后方能使用。在搬运使用设备过程中不得用高压胶管牵拉千斤顶和油泵。
  
  g.尽可能不要分离快换接头,必须分离时须保持快换接头清洁,应及时用防尘螺母拧在千斤顶高压管和油嘴上,并用塑料袋封装好,避免杂物进入油压系统造成污染而引起漏油,油管应盘圆放置。
  
  h.油泵在露天存放时应加覆盖。




1. 智能压浆台车的用途和特点

本压浆台车集自动称重、自动上料、自动清洗、打印单据、高速搅拌、低速搅拌、自动压浆、泵送浆液为一体,于公路桥梁、铁路桥梁水泥灰浆的搅拌和压入。可用于各个公路桥梁、铁路桥梁的施工现场,本设备具有结构合理,移动方便,自动化程度高,操作简便等优点。

智能张拉控制系统用于桥梁预应力张拉的自动控制,采用高度集成的控制器,通过电磁阀控制两缸或四缸同步张拉。系统操作简单,一键操作即可完成整个张拉过程,控制精度高,可有效提高预应力施工质量。

智能压浆台车智能张拉设备

3.智能压浆台车系统组成

系统由智能张拉主机、智能张拉从机、千斤顶、位移、压力传感器组成,

4.智能压浆台车系统功能

一键张拉

一键操作可实现初张、张拉、锚固、退缸全过程。

自动记录张拉结果

张拉完成,自动存储张拉结果。

手动单步张拉

手动单步张拉或独立进缸、退缸操作。

校顶功能

可自动进缸,达到压强停止,然后记录校顶数据,校顶后可输入回归方程参数。

记录查询

可根据粱号、张拉日期等条件查询张拉结果。

数据导出

可通过u盘导出张拉数据,转移到管理微机,通过管理微机可查询打印张拉报表。

 




预应力智能压浆台车 一、压浆台车简介本压浆台车集自动上料、自动称重、高低速搅拌、泵送浆液(选配,建议分离安装)为一体,用于搅拌水泥灰浆及其它浆料。 可广泛应用于公路、铁路建设工程及部分化工企业生产使用。具有移动方便、自动化程度高、操作简单易学等特点。

压浆台车组成本压浆台车设计为移动式,主要由自动上料系统、自动称重系统、微电脑自动控制系统、水泥灰浆搅拌系统、拖动车架底盘系统等部分组成。

制浆时只需设定粉料和水的重量,压浆系统即可自动称量,控制上料的重量和定时高速搅拌,完成后打开出料阀将水泥浆放入低速搅拌储料桶供压浆使用,压浆时只需连接好压浆管,按下启动压浆,压浆系统即可自动完成压浆,大循环和保压过程。

1. 高速搅拌部分

2. 低速搅拌部分

3. 自动上料系统

搅拌转速:1060r/min

容量:500L计量精度:≤1kg

单次搅拌量:450kg

电机功率: 5.5kw

搅拌转速 :60r/min

电机功率 :3kw

工作形式:螺杆输送

电机功率 :3kw

螺旋输送长度:2.3-2.5m

4. 全自动电拉系统

5. 拖动车架系统


系统名称 :全自动电脑计量系统

行走速度:≤20km/h

轮胎直径:500*14mm

外形尺寸寸: 4000* 2000*2500mm

 

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