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2019年6月18日,山东鲁丽钢铁20#:Φ50-130mm管坯价格报3660元/吨、江苏东方特钢20#:Φ40-130mm管坯价格报3720元/吨,价差为60元/吨,同比降低170元/吨,且从4月底开始两者价差就开始呈现递减态势(山东管坯价格跌价过程中维持高位,江苏管坯持续下跌)。按照经验值来看,山东、江苏管坯的价差在200元/吨附近为正常水平。管坯价差的异常化可以说是有意为之,2018年以来产能释放加速,部分山东的钢厂自行生产无缝管,为有利市场竞争,进行了对管坯挺价、无缝管压价的政策,因此导致了山东、江苏管坯价差的异常化。正因山东产管坯价格一直高企,这也造成了山东管厂管坯采购积极性变差、且其他地区低价管坯补充替代、管厂降低产量减少管坯采购。终山东管坯钢厂库存出现了如下情况:6月10日山东优特钢厂棒材总库存33.39万吨,较上周增加4.47万吨,环比增加15.46%,较去年同期增加15.19万吨,同比增加83.46%,且同比增幅持续攀升。山东优特钢厂总库存已经连续11周呈现上涨态势,当前库存创2017年4月24日以来的新高。笔者预判,就2019年6-7月份而言,山东管坯的库存压力将倒逼钢厂进行降价,届时小口径无缝钢管企业的利润情况将有一定情况改善。
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渗碳是对45#无缝钢管金属表面处理的一种方式,选用渗碳的多见高碳钢或高合金钢,具体做法是将钢件嵌入具备特异性渗碳物质中,加温到900-950℃的单相电铁素体区,隔热保温充足時间后,使渗碳物质中溶解出的活性炭分子渗透到铸铁件表面,进而得到表面高碳钢,芯部仍维持原来成份。
渗碳层经切削生产加工后表层造成变软的状况,称作磨生产加工造成的淬火。它是因为切削时生产加工切削速度太快,沙轮片强度和粒度分布或转速比挑选不善,或切削全过程中制冷不充足,都非常容易造成该类缺点。这由于切削时的发热量使表层变软的原因。切削时造成淬火缺点则零件耐磨性能减少。
要严格控制治理效果,保证行业的基本准则。为化解16mn无缝钢管行业的过剩产能,多个部位联合执法,展开了国土、环保、能耗、质量、专项行动。目前来看,已取得阶段性成果,去产能已初见成效。众所周知,国内16mn无缝钢管行业一直处于严重的产能过剩、供需失衡。国际产能过剩的标准是利用率低于75%,去年我国16mn无缝钢管产能利用率仅为71.5%,煤炭产能利用率不到70%。 16mn无缝钢管的暴利还刺激了福建等地的工业利润增长。1-8月,福建规模以上工业利润增长16.7%。而同期16mn无缝钢管行业利润同比增长约10倍。 从今天的市场交易来看,上海、济南、广州等地吨价一周下跌10元至140元,只有京津、乌鲁木齐等个别地方价格略有小涨。在上海等地市场可以看到,此前连续上涨之后的钢价渐显疲弱,但成交总体尚可,市场库存压力不大。目前是“金九”传统27simn无缝钢管销售旺季,这对于商家信心有一定提振作用。
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