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钢铁行业PMI指数为50.9%，较4月回落6.4个百分点；钢铁行业生产指数为53.7%，虽较4月份 回落6.7个百分点，但仍处扩张区间；钢铁行业新订单指数为52.7%，较4月大幅回落12.9个百分点，该指数在连续四个月回升至62个月的高点后，5 月大幅回落。由以上三组PMI调查指数可以看出，虽当前几项数据仍在枯荣线以上，但下跌趋势相当明显，尤其以钢铁业新订单指数为主，需求增速减缓，疲态尽 显。2、国内投资增速放缓，终端需求释放不足。全国固定资产投资(不含农户)132592亿元， 同比名义增长10.5%，增速较1-3月份回落0.2个百分点。1-2月份，基础设施投资(不含电力)24159亿元，同比增长19%，但较一季度相比， 同比增速仍回落0.6个百分点，其中水利、公共设施投资分别回落3.1个百分点和2.7个百分点。
不锈钢无缝管关键制造技术”鉴定文件资料齐全、内容翔实，符合鉴定要求；研制的大口径超级奥氏体不锈钢无缝管的尺寸公差、化学成分、力学性能、耐腐蚀性能、无损探伤和水压试验等结果均满足ASTM B690等标准和相关技术要求，各项技术指标达到了国际先进水平，具有较大的市场推广前景。在产产能也得到了阶段性的控制，受此影响，不锈钢管期现价格呈现出明显的短缺特征，库存快速降低、阶段性品种短缺、钢厂罕见的高利润以及304无缝不锈钢管价格再上一个新台阶，由此带来的先进电炉产能稳步建设、产业链内企业负债显著改善等种种结果，为下一步产业升级、高质量发展铺平了道路，而304无缝不锈钢管价格本身作为行业大变迁中的温度计，成了行政去产能力度的参照指标，也同时左右着304无缝不锈钢管产业链各方的利益分配。
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随着2018-2019年较多新的无缝管产线投产，管坯供应压力继续增加，现2018年无缝管总产量为2690.46万吨，其中48%为调坯产量，其中有30%产量来自山东，那么根据卓创测算，山东管坯钢需求量在800万吨左右，但管坯钢山东自产能力近680万吨，仍有120万吨需求缺口。那么我们对比山东周围资源价格，来判断将来哪个地区的资源可能流入山东。从价格来看，江苏管坯价格较天津价格高，且是常态。从运费方面来看，天津到临沂运费120-130元/吨。唐山到临沂运费170元/吨左右。江苏到临沂运费在100元/吨左右。如果江苏管坯价格与河北天津价格高20-50元/吨，仍有优势进入山东市场，超出则河北天津管坯更占优势。总而言之，未来山东普碳管坯钢存在一定需求缺口，也将引来外来资源流入。另外，这也意味着管坯钢的价格将在2019年更加坚挺，调坯企业成本将是困扰企业盈利一大难题。
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