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内衬不锈钢复合管企业不应单纯追求规模效益，而是要以效益为核心。同时，内衬不锈钢复合管企业还应注重下游终端的，抓住缝隙市场，生产有特色的产品。他说：企业要从产品销售转向终端服务，和终端共同产品，使服务向终端延伸。
此前发布通知指出，今年不锈钢碳素钢复合管行业淘汰落后产能974.9万吨，而多位业内人士认为，相对于现在10亿吨的产能而言，占比不到1%，因此淘汰落后产能影响有限。鸿海研究指出，展望三季度，随着国内市场已进入消费淡季，后期市场库存继续下降的难度已明显加大，供需矛盾尚难根本性地缓解。
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从全国范围看,除热轧线材外各品种库存环比下降,Mysteel统计社会库存总量1351.14万吨,环比下降15.6万吨。本周社会库存继续下降,但近期降幅已较前期明显回落,随着社会库存水平接近底部区域,未来降幅已十分有限。若存货周期从去库向中性切换,中间订单将增加;自8月第4周至10月第4周，CSPI不锈钢碳素钢复合管综合价格指数已连续8周环比下降。
西本新干线监测数据显示，截至18日，国内内衬不锈钢复合管综合指数报收3590元/吨，重新跌回三个月前水平。分析认为，在粗钢产量仍居高不下的情况下，市场供过于求进一步突出，四季度内衬不锈钢复合管价格下跌的行情或难改变。
材料市场价格大体观市，现阶段，对钢价的影响不是很大。11月上旬粗钢产量为214.4万吨，继续保持在较高的水平运行。与此同时，不锈钢碳素钢复合管的社会库存继续下降，截止到22日，螺纹钢社会库存已经降至511.38万吨，周环比下降12.08万吨。
同时，还应鼓励国有内衬不锈钢复合管企业引进外资和民间资本股权结构，创新经营机制。在房地产方面，全国性保障房工程项目进入施工阶段，下游市场需求放量利于内衬不锈钢复合管市场缓解产能过剩状况。接连下发三道文件，累计拨付1015亿元支持保障房建设。
北材南下的根本驱动是不锈钢复合管护栏市场区域间存在差异，只要南北价差足够大，能完全覆盖运费及其他杂费，不锈钢复合管护栏就会自北方市场部分流向南方市场。终，区域间价差缩窄至合理水平。昨日早盘长沙建材价格盘整观望，成交一般，午盘受上涨影响，部分商家小幅探涨，但高位成交。
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