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152跟管今日报价

  • 公司: 注浆钢管制造有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:亢经理
  • 更新时间:2024-11-16 08:47:34 浏览次数:1
  • 所在地:郴州
  • 标题:152跟管今日报价
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用途广泛
计量方式过磅
产地山东
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注浆钢管制造有限公司

湖南郴州注浆钢管制造有限公司致力于 R780地质管的研发,生产及销售服务,公司主营 R780地质管等。公司汇集了的专业技术人才和销售团队,为终端客户提供技术咨询与合作。公司坚持:顾客至上,诚信经营“的宗旨,把产品质量视为企业的生命,不断研发新的产品,使产品质量不断提高的同时为客户降低成本,提高客户产品的竞争力。公司愿与国内外新老朋友携手合作,建立稳定的伙伴关系,共创价值,共创美好的未来!



因此,不锈钢管厂家做产品需用心、需精心,更需强调“工匠精神”,这样才能让产品在消费者面前发光发亮。俗话说:“产品做得好,还需说得好”。不锈钢管厂家做好产品是首要重任,而把产品能够更好的销售出去是第二任务。
  须知道,不锈钢管产品并非通俗的快销品,消费者不会因一时的头脑而购买。因此,不锈钢管厂家必须把握好关键,找准消费者痛点需求,继而对产品进行有杀伤力的卖点提炼,在有实质依据支撑的时候,就能让消费者更加相信。

或者年老消费人群就是跟管钢管市场的一个突破口。随着全球老龄化时代的到来,老龄化已经成为一个性的问题。而作为上老年人口数量多的 ,各种适老产品的需求量自然得到增长,这对于跟管企业来说是一个机遇。

 




随着我国高速铁路的迅猛发展,5年后将面临大量的维护和养护工作,控制路基变形问题摆在突出的位置。在不破坏路基结构、不影响车辆通行情况下,如何加固路基,已成为目前亟待解决的问题。现有路基维护工作采用钻孔灌注砂浆实现路基加固,但因每层路基所用填料不同,碎石颗粒大小不一,常规钻探技术(液体冷却、气动正循环等)难以满足路基维护要求。而气动反循环潜孔锤跟管钻进技术可以满足路基钻孔护壁要求,但目前国内外该类钻具普遍较少,且存在反循环不彻底、切削齿布置不合理、变径和跟管机构配合不完善等问题。因而,本文基于气动反循环理论,借助ANSYS和FLUENT软件,针对路基注浆加固问题,分析并设计了一套新型气动反循环跟管钻具,主要研究成果如下: (1)通过国内外现有跟管钻具调研,基于高速铁路路基加固对钻孔要求,提出了气动反循环潜孔锤跟管钻具设计方案,创新设计了一种新型跟管钻头,采用中心钻头与扩孔钻头分置方式,中心钻头在底,扩孔钻头呈三瓣均布于中心钻头上部,正转扩孔,反转收拢,并完成了气路设计、柱齿拓扑设计、各部件接口设计和动力参数匹配等。 (2)基于有限元分析理论,应用ANSYS软件,对关键零部件如套管靴、钻头体、钻头体与中心钻头间连接销进行静力分析,完成了强度、刚度和可靠性校核。




通过研究取得了以下主要成果和结论: (1)采用应力波理论,分析了潜孔锤跟管钻进碎岩过程及影响因素。对潜孔锤跟管钻进过程中的跟管钻压、套管自重、潜孔锤冲击功、跟管钻进速度、跟管深度、扩孔口径和钻进中的钻压值进行了理论推导,得出: ①潜孔锤跟管钻进速度取决于潜孔锤的冲击功、岩石的单位体积破碎功和凿岩直径三个因素; ②在简单和复杂工况条件下的大跟管深度l_0、l_(max)的计算公式,包括下向垂直孔和水平孔时的大跟管深度的计算公式; ③分析了跟管钻进钻压与机械钻速的相互关内容。通过研究取得了以下主要成果和结论: (1)采用应力波理论,分析了潜孔锤跟管钻进碎岩过程及影响因素。对潜孔锤跟管钻进过程中的跟管钻压、套管自重、潜孔锤冲击功、跟管钻进速度、跟管深度、扩孔口径和钻进中的钻压值进行了理论推导,得出: ①潜孔锤跟管钻进速度取决于潜孔锤的冲击功、岩石的单位体积破碎功和凿岩直径三个因素; ②在简单和复杂工况条件下的大跟管深度l_0、l_(max)的计算公式,包括下向垂直孔和水平孔时的大跟管深度的计算公式; ③分析了跟管钻进钻压与机械钻速的相互关内容。


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发布时间:2012-04-15 15:18:00 技术支持:ag03.com

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