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河北石家庄注浆钢管制造有限公司主要生产经营: R780地质管。我们公司始终遵循“质量为主,客户至上,诚信为本”的经营理念。致力于提供高品质的产品,完善的售后服务,快捷的供货。无论您身处何方,都能感受到我们专业技术人员迅捷优良的服务。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市,产品深得用户依赖。欢迎新老客户来电垂询。
怎么提高地质钢管的强度和韧性?
由于地质钢管需要深埋到地下作业,因此,该管件对它的强度和韧性是有一定的要求的,若强度和韧性达不到具体的要求的话,管件在作业过程中很容易出现磨损和断裂的问题,因此,如何提高管件的强度和韧性已成为很多生产厂家面临的一个重要问题。小编为大家介绍了下面提高管件强度和韧性的方法,大家可以了解一下。1.地质钢管中含有碳元素和锰元素等多种原料,而碳元素的含量多少直接影响着管件的强度,而且还可以降低管件的腐蚀性。因此,我们在生产该管件时可以采取措施提高管件中碳元素的含量,使其强度得以提高。
2.锰元素影响着该管件的耐磨性能高低,锰元素较多时,管件的强度会增加,反之,强度会降低,而且该元素所占的比例还会影响着该管件的韧性。
有上述可知,地质钢管的强度和韧性是由管件中碳元素和锰元素的含量多少决定的,因此,我们在生产该管件时应确保这两种元素的含量在合理的范围内。
地质管在运输时要注意什么?
地质管在运输的时候,有很多事情需要注意,而且运输方法的不同需要注意的事项也是不一样的。在运输中出问题,就会导致其工作效率的降低,也会导致有光购买者的费用大大增加。那么,我们在运输该产品的时候需要注意什么呢?
1、铁路运输
(1)车厢内应干净无石子、砖头及其它硬物,以防止其硌伤地质管。 (2)当用铁路货车装运套管和油管(含套管和油管管捆)时,应在车厢底部沿 管材长度方向等距离垫放枕木或垫放由多根草绳编拧成的粗草把(直径中≥120mm,负荷压下后高度26omm,长度不能短于车厢的宽度)。为防止 管材左右滚动,并避免与车厢壁碰撞、磨擦,应在套管和油管与车厢壁之间垫放二根以上的粗草把(直径中≥12omm,长度不能短于车厢的高度)接箍不得放在枕木或粗草把上。 (3)在该产品的长度允许的情况下,每吊管材向车厢两端相互错位。
2、卡车运输 (1)车厢内应干净无石子、砖头及其它硬物,以防止其硌伤地质管。 (2)对于散装或打捆的 管材,均应在车箱底部垫上枕木。利用平板车采用钢结构托架的车辆,一定在与管材接触的侧面全长上加装防护橡胶垫。 (3)管材(或管捆)在厂区内转运交库时,管材( 或筲捆)应适当放置隔离枕木,沿管材长度方向上至少放置两处。垫木应垂直管材摆放,并上下对正。垫木应水平放置并完好。 (4)对于长距离运输交付用户的成品 管材,装载后应捆扎牢固,用钢丝绳或链条捆扎时,在管材捆扎处应垫上防护隔离物或在钢丝绳、链条上加装防护隔离物,防止损伤管材表面,避免管材与车厢直接碰撞、磨擦和前后窜动。 (5)管材(或管捆)在厂区内转运交库时,应严格按炉号(批号)分批装运。 (6)接箍不得放在枕木上。
3、装船运输 (1)地质管在船舱内应注意垫放,支撑要适当,防止船体倾斜引起 管材滚动、窜动。避兔接箍或管端撞击舱口边缘、冲击船体栏杆。 (2)避兔在有污水或有害化学物质或其它腐蚀介质处堆放管材。
所以,地质管的运输方面应该重视起来,万一在运输途中一点的问题,就要立即想办法解决,不然运输过程中该产品受到损坏了,没办法使用了就直接增加了厂家的成本经济。
安装地质钢管时要注意哪些问题?
由于地质钢管长期在潮湿的地下环境中工作,而且它的主要材质是钢材,受土壤中的氧气、水分等的影响,该管件很容易出现氧化、锈蚀等问题,要想避免这些问题的出现,我们在安装、链接该管件时就需要注意了。下文为大家详细介绍了我们安装该管件时需要注意的几点问题: 1.注意覆盖防腐材料: 安装铺设地质钢管时,要注意不能将其与水泥、混凝土直接接触,暗敷时要注意在管件外壁缠绕防腐胶带或采用覆塑薄壁管件,也可以在管件外缠两层聚乙烯带或两层氯乙烯带,这样可以帮助管件抵抗外界的自然腐蚀。 2.设置补偿装置: 铺设安装时应合理配置伸缩补偿装置与支架,这样便于控制管件的伸缩方向或补偿。 3.注意配件的配套: 安装过程中注意使用配套的配件,尽量使用同一家供应商提供的管件和配件,这样可以避免管件因规格差异而出现的焊接困难问题。
地质钢管的铺设安装是需要小心对待的,铺设过程中稍微有点细节没注意,就可能影响管件的使用性能,因此,我们在安装铺设过程中要做好上述几点,搬运的时候也要注意避免与尖锐物碰撞。
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