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国外护栏强制性要求必须进行碰撞试验检测护栏的防护能力,美国在1962年首先采用了实车碰撞试验的方法对护栏的防撞性能进行评价,目前使用的是1993 年颁布的“公路设施性能评价程序(NCHRP Report 350)”,简称美国350报告。欧洲是从上世纪七十年代开始,根据本地区情况对实车碰撞试验检验护栏性的方法进行研究,目前采用的是EN1317标准。日本的建设省道路局在1965年发布了防护栏的设置标准,并在1972年、1998年和2004年对防护栏的设置标准进行了修订,并发布了相应的防护栏设计标准的解释文件。1999年澳大利亚和新西兰参考美国的350报告颁布了道路护栏系统标准。我国的《高速公路交通设施设计及施工技术规范》JTJ074-94(简称JTJ074-94)规范中 次涉及到护栏性能的评价内容。2004年交通部颁布的《高速公路护栏性能评价标准》JTG/TF83-01-2004(简称F83标准)标准在国内 次专门规定了护栏的性能评价具体办法和指标,规范了护栏的性能标准。
不锈钢复合管护栏价格实现同步上扬,不锈钢复合管一度封死涨停板,并接连拉涨,创出一个月高位663.5元,与8月28日低点571元相比,涨幅迫近100元,不锈钢复合管护栏高冲刺3474元,与8月28日低点3244元相比,涨幅高达230元。 究其原因:一是中美贸易谈判重启,增加了市场看涨的预期,二是宏观重磅利好加持,国内将加大宏观经济政策的逆周期调节力度,使得后期对于基建投资力度以及货币继续宽松的预期再度升温,引发市场资本偏好发生转变。另外,库存连续四周下降,说明节前终端需求补货,补库需求仍在,来自需求端的韧性依然较强。 但好景不长,随着利好的释放,多头资金落袋为安的情绪滋生以及市场成交趋弱的影响,自周四夜盘开始盘面画风突变,转而掉头向下整理,不锈钢复合管放量重挫近4%,低触及629元,持仓量逃逸达7万手以上,不锈钢复合管护栏重新被打回3400元整数关口以下,减仓高达10余万手,其它品种亦全线下挫,截至周五收盘,黑色产业链共有逾15亿资金疯狂出逃。 市场方面,周初跟随涨势喜人,但随着价格的水涨船高,下游对高价的接受度开始下降,另外补库需求集中释放过后,价格持续拉涨动力呈现趋弱态势。从成交情况来看,南北差异化特别明显,以京津冀为代表的北方市场出货一度较好,低价成交有量,并有部分投机需求体现,但广州,上海,杭州等地交投气氛冷清,出货整体偏弱。但临近周末则趋向一致,不论不锈钢复合管厂接单量还是市场成交均毫无生气。
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