以下是:智能张拉系统专家直销的产品参数智能张拉系统专家直销,山西中天盛机械制造有限公司为您提供智能张拉系统专家直销,联系人:席成,电话:15110423666、15110423666,QQ:179200110,请联系山西中天盛机械制造有限公司,发货地:万柏林区迎泽西大街119号发货到广西省 桂林市 秀峰区、叠彩区、七星区、雁山区、阳朔县、临桂区、灵川县、全州县、永福县、灌阳县、资源县、平乐县、荔浦市。 广西壮族自治区,桂林市 桂林市，简称“桂”，古称桂州、静江、始安，广西壮族自治区辖地级市，省域副中心城市，地处中国华南，湘桂走廊南端，位于南岭山系西南部、桂林—阳朔岩溶盆地北端中部，处在“湘桂夹道”中，属亚热带季风气候，总面积2.78万平方千米。截至2023年5月，全市辖6个市辖区、8个县、2个自治县，代管1个县级市。截至2022年末，桂林市常住人口为495.63万人。
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智能张拉设备产品特点：一键完成全部自动张拉控制操作可密码锁定并存储记录全过程远程实时监控张拉施工全过程。有利于完美控制工程张拉质量,有效杜绝没有社会责任的张拉施工而造成的工程事故隐患
产品系统性能：系统流量为可变量泵接近张拉控制压强时变量为小流量有效保证达到预设张拉压强值时的精准度本机可手动和全自动两种可调张拉模式全自动张拉模式时为一键完成自动张拉,自动停机保压,自动卸荷,自动回程压强Pa数值控制精度小于等于0.5%,伸长值控制精度小于等于0.5%压强Pa数值,张拉伸长值全自动电脑精准控制张拉伸长值自动计算得出结果可现场即刻打印张拉记录参数U盘存储记录可无线网络实时传输存储张拉数据,触摸屏方式轻松预设张拉各项参数现场无需安放一台电脑就可控制张拉可一个油泵操作人员操控与监控四台油泵同时工作监理,业主在办公室通过电脑网络即可监控全过程可一台主机控制1~4台张拉泵站与张拉千斤顶同时进行张拉施工本系统设计充分考虑到工地恶劣的工况环境本机具有一定的防雨淋功能本机散热结构设计
智能压浆台车介绍：
1、高速搅拌智能压浆台车集自动上料、高速搅拌、低速储料防凝固和泵送注浆等设备为一体，可用于搅拌水泥、灰浆和快速水泥灰浆，适用于道路、铁路和桥梁等工程施工，是现场施工的设备。
2、本压浆台车属于式灰浆搅拌储料设备，主要包括水泥灰浆高速搅拌和水泥灰浆储料（低速搅拌防凝固）。每次可高速搅拌灰浆400升，每小时可搅拌6-10立方米。高速搅拌桶设有称重计量装置、自动上料，可大大减轻施工人员的劳动强度。
3、本台车结构新颖，具有生产效率高，搅拌好，造型美观等特点。
智能压浆台车主要性能指标：
高速搅拌部分：
（1）、搅拌速度：1440转/分钟
（2）、搅拌：250公斤/次
（3）、电机功率：5.5Kw
（4）、计量精度：+0.1Kg
（5）、计量总：250Kg
低速搅拌部分：
（1）、搅拌速度：70转/分钟
（2）、容量：500Kg
（3）、电机功率：2.2Kw
自动上料
（1）、上料：螺旋输送
（2）、电机功率：1.5Kw*2
支撑深圳引领粤港澳大湾区城市展。这个“综合交通枢纽城市”中，就包括构建“功能完备的航运枢纽、便捷发达的枢纽”。了解到，在空港方面，深圳正加快机场基础设施建设，推进第三跑道、T3厅、T4航站楼规划建设;构建通航澳城市、覆盖“一带一路”沿络。另一方面，与机场在客运旅客中转、货运集散、人员交流、管理等领域也展开广泛合作，打造一体化的机场服务体系。比如通过“空地联运”和“空海联运”为往返深港两地旅客提供便捷的无缝中转服务。目前，旅客从深圳机场码头可以乘船直达机场，每天往返两地机场的船班14班，2016年累计运送旅客近21万人次。此外，深圳机场在市区开设有6座城市候机楼，为深港两地旅客提供异地值机、购票以及地面运输等服。 在2016年3月31被上交所冠以退市风险警示，4月25日，*ST东数发布2017年一季报，2017年1~3月实现营业收入2055.13万元，同比下降53.85%,通用设备行业平均营业收入增长率为-3.15%,股东的净利润-2726.86万元。单灰浆泵
（1）、出浆量：8.85㎡/h
（2）、电机功率：4.0Kw
（3）、工作压力：2.6MPa
（4）、垂直输送距离：80米
（5）、水平输送距离：160米
电控
（1）、输入电压：三相四线制电源（+N）
（2）、输入功率：<15KW
（3）、显示：微电脑液晶显示，能克服太阳下工作看不清的缺点。
总功率：18Kw
预应力张拉系统
产品特点：
（1）只需预留30厘米的钢绞线即可正常张拉。
（2）安装与施工非常方便：不用旋转任意安装的工作锚具；不用旋转千斤顶的径向方向；不用刻意按梯级剪切预留张拉的钢绞线；不用把随意下料的钢绞线端头刻意磨成子弹头形的尖状；安装工具锚板与工具夹片比原来后卡式更方便快捷。
（3）限位板、工具锚、张拉千斤顶为分开独立状态。
（4）不用张拉杆与张拉撑脚张拉。
（5）本系列千斤顶的本体长度与后卡式张拉千斤顶基本一样。
（6）稳定性更好：常规后卡式张拉千斤顶为3点活塞导向， 本系列张拉千斤顶为4点活塞导向；克服了3点导向偏心张拉受力后经常产生拉缸报废千斤顶的现象。
（7）克服了国内外整体前卡式张拉千斤顶繁琐、不方便安装的缺点。
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