以下是:新闻：智能压浆车的产品参数新闻：智能压浆车,山西中天盛机械制造有限公司为您提供新闻：智能压浆车的资讯,联系人:席成,电话:15110423666、15110423666,QQ:179200110,发货地:万柏林区迎泽西大街119号发货到安徽省 巢湖市 。 安徽省,合肥市,巢湖市 巢湖市，安徽省辖县级市，由合肥市代管，位于安徽省中部、江淮丘陵南部，介于合肥、芜湖两市之间，介于东经117°25′—117°58′、北纬31°16′—32°00′之间。东与含山县交界，西北与肥东县接壤，南与无为市毗邻，西南隔兆河与庐江县相对，东北隔滁河与全椒县相望，全市土地总面积2046.14平方千米，其中区域内巢湖水域面积463.78平方千米。截至2022年7月，巢湖市下辖6个街道、12个镇，2022年，巢湖市常住人口73万人。
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智能张拉设备说明
智能预力张拉具有震动小、噪音低、加压平稳特点；采我公司具有自主知识产权电液伺服控制对进行压力和流量伺服控制，能实现恒速加压、恒速卸压、分级保压等功能，具有加压平稳、保压精度高、性好等特点。
该能很好适于工程和工程施工，尤其适合桥梁预力张拉施工。可以实现了张拉全智能控制，真正做到张拉施工“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。在切实保障预力张拉施工质量同时，大大了施工水平和效率，创造更大经济效益和社会效益。
连接器处腹板厚度较小，施工缝处钢筋连接长度不够，施工缝未按冷缝进行处理等。设计标准汽车等级：公路-Ⅰ级；设计等级：一级，桥梁结构的重要性系取环境类别：Ⅰ类（一般环境）环境作用等级：B级；主要构造尺寸现浇箱梁横断面布整体式路基外侧收窄25cm，分离式路基两侧均收窄25cm，整体、分离桥梁宽度相同。主线桥整体式路基标准横断面主线桥分离式路基标准横断面考虑到匝道桥的行车道、硬路肩、桥宽（单向）较主线桥窄，建筑限界动态净宽较小，且弯桥较多，为适应运营维护和应急情况需要，匝道桥的桥宽统一按照与路基同宽进行设计。
智能张拉设备主要指标
1、高控制压力：60MPa
2、泵流量：4L/min
3、测量精度：0.1%
4、加压速度控制精度：≤±5%
5、保压控制精度：≤±0.03MPa
6、噪音：≤70dB
系统构成及工作原理
预应力智能张拉系统由泵站系统、液压千斤顶及计算机控中心三大部分组成。
1、智能泵站
智能泵站（按功能分为主泵站、副泵站）为该系统的动力源，主要作用是系统起动、加载、调压、卸荷、回程及故障报警等功能。智能泵站系统主要包括：电动机、换向阀、溢流阀、集成阀块、液位计、行走车架、空气滤清器及操作系统等。
2、智能千斤顶
智能千斤顶主要为液压千斤顶，系统控过程主要由千斤顶的伸缸及缩缸来体现并完成，千斤顶的外表安装有用于测量活塞伸长量的位移传感器，千斤顶的规格从60吨到650吨，可根据实际的需要来选择，常用的规格详见参数表。
孔号：选择要张拉梁孔的顺序号。按加减按钮进行顺序号的增减。复位：各缸回到复位位置。 张拉机具校验：张拉前必须把张拉机具、测力装置及所需附属机具准备齐全，并都进行过严格的率定和校验。对率定和校验过的机具应妥善保管，以免影响精度。机具率定或校验必须经过验收合格后方可使用。
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系统将高速制浆机、自动称重系统、储浆桶、进浆 / 出浆检测设备、压浆泵集成于一体，现场使用只须将进浆管和返浆管与预应力管道对接，即可进行压浆施工。操作简单，使用方便。 主要特点： 1. 自动称重功能 系统自动测量水、添加剂、水泥重量，保证配比符合要求。 2. 规范搅拌时间 系统可设置搅拌时间，从而规范搅拌过程，使其达到 规范要求。 3. 高速制浆 高速制浆机转速为 1440min ，叶片线速度 >10m ，在设置的搅拌时间内，使水与水泥充分搅拌，达到施工要求。 4. 大循环压浆 空气排出完全 双孔道大循环压浆，通过浆液在管道内持续循环，将孔道内空气完全排出，并可带出孔道内残留杂质。 5. 自动保压 关闭出浆口后，系统自动进入保压状态，控制管道压力在 0.6-0.7mpa ，并保压规定时间，保证管道压浆充盈。 6. 废浆处理功能 压浆机设有废浆电动阀，将大循环返浆初期含有水和杂质的浆液排出到储浆桶外，保证储浆桶内浆液纯洁，水胶比准确。 7. 数据存储功能 系统可自动存储水胶比、浆液温度、环境温度、注浆压力、保压时间等压浆数据，便于查询分析。 8. 断电恢复功能 压浆过程中断电，自动记录当前工作状态，再次上电，可继续压浆，保持数据完整。 9. 支持远程监控 通过远程监控系统，可远程对现场的配料状态、浆液温度、环境温度、注浆压力、保压时间等数据进行实时监测和停机控制，并以曲线图形式显示，形象直观，一目了然。 10. 数据导出功能 压浆数据可通过 u 盘导出，并可在管理微机上查询、报表打印。 11. 采用 v 型电动阀 采用 v 型电动阀，该阀具有“自清洁”功能，避免了采用球型电动阀卡住后失效。 12. 错误提示功能 设备出现传感器断线、电机过载、水胶比超限等错误时，系统可自动提示，便于及时采取措施。 13. 采用工业触摸屏 工业触摸屏相对于使用微机，可靠性、抗震性、环境耐受性更好。
ZNB4-550型智能超高压张拉系统施工使用 工作油压可达 55MPa，本系统具备手动张拉及自动张拉两种操作模式、数据储存、数据打印输出、张拉数据远程传输等功能。
系统由三大部分组成：
1.液压泵站
液压泵站为延用了二十多年传统柱塞泵成熟结构，加入电气控制超高压电磁阀的元素，使之精准的控制工作压力，0.4级 150表面精密油表双重压力复核，小于 2011版《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)中规定小于 1.0级；2.张拉千斤顶
张拉千斤顶系统由双油路穿心式千斤顶和位移传感器构件组成，精度达 0.02mm的位移传感器的采用，强有力的保障了伸长值的校核精度。2011版《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)7.6.3中第3条规定实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计规定；设计未规定时，其偏差应控制在±6%以内；
3.自动控制电气、无线网络
自动控制电气系统主要由可编程序控制器，电脑触摸屏，位移传感器，压力传感器，无线控制与无线传输系统；系统特点
将机、电、液有效的进行结合，使超高压张拉过程自动化、智能化，精准控制，使之符合现代化的科学管理、科学施工的现实需求，这铸就了我公司现在在市场广泛应用的 ZNB4-550智能张拉系统。本公司用二十年的预应力产品的销售与研发经验，与为用户始终做预应力行业精品的信念，做业主、监理、用户都说好的产品。
一.主、从机控制与数据的传输方式的特点
我公司采用的是工业独立的无线信号传输形式，其自动控制通道与信息传送通道完全分开，避免了因信息传送而阻塞自动控制通信，因自动控制信道阻塞造成超张拉质量事故损失是巨大的。为减小通信控制造成的危害，适应各种恶劣的工作环境，本公司采用大功率的无线传输模块，理论距离可在 2公里的范围内自由双向传输。同类似的产品都是采用有线的方式对主、从机实行控制与数据的传输，有部分采用基于家用电脑进行无线传输，这种非工业数据处理方式容易造成数据丢失，这种方式的信号传输还肩负着其它捆绑的任务，这类方式的产品在工地适应局限性非常大。
二.不需要笔记本在施工现场操作
ZNB4-550智能张拉系统在战略研发定位时就以用户的现场实际工况需要去研发，使现场一个不需要高技能的操作工就可操作使用，克服了同类产品必须要一个懂电脑、有较高技能的技术员始终在现场用笔记本电脑操控液压张拉系统工作的工况现实。ZNB4-550智能张拉系统的采用，人工成本的降低可立即显现出来，以前需要 4个工人完成的张拉任务，现在只需要两个工人
就能独立完成，更重要是能降低对高技能的技术工的需求。
三.采用了多种冗余使用的设计方案
尽管我公司在常规超高压张拉系统的研发、生产有十个年头，但液压超高压系统的电气控制还是个世界性的难题，因此本公司在 ZNB4-550智能张拉系统战略设计上就考虑到一旦电控超高压失效，将会对使用用户来造成停工、停产的巨大损失，我们的产品还可作为常规超高压张拉手动方式来使用，直到厂家的配件到现场。ZNB4-550智能张拉系统在维修液压超高压系统的电气控制部分都不会给用户造成停工、停产。四.高质量、高稳定性
想得出并不代表一定能做得出、做得好，这在中国是个急待解决的问题，我公司在做实体企业的初期就充分认识到这个难题。我公司在产品生产工艺上，兢兢业业、踏实稳步的前行，发展到今天，我公司独立开发的上万张产品零件图纸与工艺路线图纸，数十台的数控车床与加工中心组成的柔性生产线，与数年的坚定不移的执行已贯标的 ISO9000质量管理模式，使我们能得以生产出今天这一高质量的设备，使我们能得以到今天为止，年销售近四千余台套的张拉设备。
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