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港口不锈钢道路栏杆厂库存筑底 疏港高位运行
一季度港口不锈钢道路栏杆厂库存呈现去化状态,除了春节前三周钢厂普遍停产,多数时候长流程高炉的不锈钢道路栏杆厂刚性需求较大。且节后新冠疫情的爆发,对交通运输形成影响,不锈钢道路栏杆厂钢厂的自身库存水平迅速下滑,补库滞后。因此,不管是港口库存还是不锈钢道路栏杆厂钢厂库存水平,目前的不锈钢道路栏杆厂供需面相对较好。进入二季度,大概率现状要被打破,供给的回升以及电炉开启后对不锈钢道路栏杆厂的替代,很大程度会使库存止跌回升。
海运成本筑底回升。
从海运费上看,BDI指数在今年一季度延续弱势表现,截至3月20日,报1963点,季度涨幅42.14%,年内 点2518。伴随着国际不锈钢道路栏杆厂价格探底,海运需求在一季度的疲软,西澳和巴西至中国港口的海运费持续下行,不锈钢道路栏杆厂成本支撑并不坚实。我们预计二季度在不锈钢道路栏杆厂价格缓慢筑底,且国际不锈钢道路栏杆厂发运回升,海运费的成本将触底回升。
北京防撞护栏价格防撞立柱厂不同区域价格走势分化
北京防撞护栏价格防撞立柱厂主要钢材品种中,本期防撞立柱库存量为1212.58万吨,环比上周减少65.43万吨,减幅为5.12%;线盘总库存量为378.62万吨,环比上周减少23.31万吨,减幅为5.80%;热防撞立柱库存量为386.34万吨,环比上周减少12.76万吨,减幅为3.20%;桥梁防撞护栏库存量为146.76万吨,环比上周增加0.72万吨,增幅为0.49%;防撞护栏厂家库存量为124.41万吨,环比上周减少5.82万吨,减幅为4.47。据历史数据,当前北京防撞护栏价格防撞立柱厂库存总量较上年同期(2019年4月12日的1432.04万吨)增加816.67万吨,增幅为57.03%,分品种看,本期五大品种库存中,防撞立柱厂库存量继续小幅增加,其它品种库存下降。本期,全国主要样本仓库中,多数防撞立柱市场库存下降,但华东、华南等地降幅较小。单从防撞立柱库存变化情况看,不同区域价格走势分化。
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