20#汽车用精密管加工生产价格低，服务好

				 


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主要商家报价在昨日基础上继续跟进，但与此同时商家心态也较为纠结，一方面因为主要厂家停限产，货源无法保证，推高却没有足够资源;另一方面厂家跟进较快，焊管空间被不断挤压。目前本地各家库存持续低位，部分大户库存也仅为几百吨，且部分规格仍基本断档，对目前的较高价位起了明显支撑作用。此外，因货源相对有限，本周市场报价持续上扬，目前已高出出厂价近100元/吨，因而近期安钢上调出厂价的可能性较大，同时市场整体颇显混乱。综合来看，预计短期内或窄幅震荡运行。目前本地各家库存持续低位，部分大户库存也仅为几百吨，且部分规格仍基本断档，对目前的较高价位起了明显支撑作用。此外，因货源相对有限，本周市场报价持续上扬，目前已高出出厂价近100元/吨，因而近期安钢上调出厂价的可能性较大，同时焊管市场整体颇显混乱。

 分析师认为，目前宏观经济企稳是暂时现象，对于第三季度经济增长表示担忧。至少工业领域很难感受到乐观情绪，目前重要工业品均处于供需失衡，消化过剩的阶段。  海关统计数据显示，今年9月，较前几个月均有明显回落迹象。不仅如此，铁矿石和煤炭价格也双双处于历史低位。本周价格小幅下跌。钢厂采购价稳中下调再度调降，幅度为20元/吨。



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	截至6月22日，同口径统计45个主要港口库存量为15488.41万吨，相比上期小幅降235.06万吨，较去年同期增909.40万吨，日均疏港总量281.51万吨，相比上期小幅降14.68万吨。与上次统计相比较本次统计的铁矿石港口库存量继续回落。其中澳矿9905.58万吨与上期相比降降30.3万吨，巴西矿2639.71万吨与上期相比降168.94万吨，贸易矿6297.67万吨与上周相比降1.58万吨。


	    本周唐山主要仓储库存及同口径港口统计钢坯总库存29.2万吨，较上周同期增加4.13万吨，较去年同期库存高11.9万吨。假期期间直发走量不畅入库多，被动入库，使得库存小幅增加，后期商家仍有入库计划。

        15CrMoG高压锅炉管市场近来处于一个涨跌两难的境地，货源紧缺支撑价格，而需求不振又难价格，综合一下，预测短期国内废钢铁市场主流稳，部分市场可能涨跌互现，窄幅调整。近期部分废钢铁市场出现小幅下跌迹象，使得市场上的商家有所恐慌。但实际从全国看，整体市场呈现涨跌互现的状态，各个钢厂根据自身情况灵活调整的到货的较多。



焊管市场情绪紧张，恐慌情绪不断蔓延，虽然近两日市场T10钢板逐渐趋于稳定，但整体市场恐慌情绪仍未平复。我们感觉到目前许多企业缺乏资金，一些企业可能有需求但没钱购买。我们还觉得许多政府宣布的基建和棚户区改造项目实际上尚未启动，因此钢铁需求依然不振。近有一则非常火热的“中钢集团数百亿银行贷款逾期”的消息在钢铁圈疯传，此重磅消息引来极大的社会关注度，真相也逐渐浮出水面，被爆中钢遭民营钢厂及钢贸商挤占百亿流动资金，而这些钢厂和钢贸商的资金链已经或濒临断裂，纷纷走上破产之路。 这也印证了张海所说的“目前许多企业缺乏资金”。在中央“促改革、调结构”的经济发展思路下，产能严重过剩的钢铁业首当其冲，所以在政策方面，焊管业算得上是不被照顾的行业之一，从银行信贷对钢铁业收紧这方面就可见一斑，后期钢铁业资金紧张仍将是常态。终端采购稀疏，期螺冲高后又回落，本高涨的拉涨情绪一下消失，商家多出货操作，价格又回归弱势，周四、周五两天，钢坯涨幅再现，但此次涨价，市场并未有什么动静，而是维持出货节奏。整体来看，目前钢厂和市场均有良好的利润空间，焊管市场整体持稳。

 日均产量下降0.6万吨，检修或减产影响产量约32.5万吨，部分市场因供应问题出现了阶段性反弹，价格走势区域性差异较大；临近月底，商家对于资金回笼的要求较高，低价资源将进一步拉低冷轧的整体价格重心，市场弱势盘整运行。

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