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由管道局EPC承建的中俄东线嫩江盾构隧道掘进1014.1米，管片拼装830环，完成总工程量的82.8%。
嫩江盾构是中俄东线天然气管道重点控制性工程，在黑龙江省肇源县与吉林省松原市之间穿越嫩江，隧道设计全长1224.7米。管道局参建员工操作泥水加压平衡式盾构机穿越嫩江江底，在地下23米处穿越粉质黏土、粉细砂、黏土，修建一条内径3.08米的盾构隧道。隧道建成后，将敷设一条直径1422毫米的天然气管道。
面对地质条件差、施工标准高、冬季施工风险大、工期短等因素，管道局嫩江盾构项目部采取有效措施，规范盾构司机操作标准，合理控制盾构机掘进参数，及时根据实际情况调整盾构姿态。在管片拼装过程中，现场质检员及时检查管片质量，做好记录，让每环管片都有自己的“身份证”。盾构施工开始后，参建员工实行两班倒工作制度，每天可挖掘地下隧道6米至10米。
为确保施工，项目部进行全员岗位风险识别，制定风险应对措施，严格执行班前会喊话、班后会总结制度，加大员工培训力度。项目部还积极倡导技术创新，鼓励员工提出合理化建议，在工余时间组织员工进行理论培训、岗位练兵等，培养了一批一专多能的复合型人才。
我们知道如何对热镀锌管进行恢复，但是却不知道为什么热镀锌管会弯曲。其实这都是由于我们的轧机位置没调准引起的，这会让轧机里面的力对热镀锌管的管道进行作业，那他们冷却又不均匀自然问题就会产生。这也提醒我们，在轧机的操作中热镀锌管或多或少都会弯，只不管是他的这个程度不一样，因此后期我们还是会对他采取补救。如果说你要对热镀锌管进行校直，那其实就是对他进行塑形。当然了导致热镀锌管弯曲的原因有很多，不管是哪种原因导致的都会对热镀锌管的质量造成影响。
在我们之前的介绍中说到过热镀锌管的焊接，在焊接的过程中我们需要留意的方面还是比较多的，不管是电流的问题还是对速度的调整都是关键。如果说你的焊缝比较长那我们不需要一次性焊完，是可以分段焊接，我们在焊接的时候要找准方法，这也我们就可以花小力变大事。当然了在焊接的过程中我们需要注意的方法还是比较多的，如果不想出问题那我们就要当心好。
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