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据国内知名钢铁资讯机构提供的 市场报告，近一周，国内钢价综合指数震荡下行，报收124.54点，一周下跌0.73%。据市场内人士回顾，周初，螺纹钢期货持续走弱，下游需求的恢复不及预期，钢材现货市场延续跌势，各主要品种的现货价格出现不同程度的走低。随后，螺纹钢期货出现反弹，现货市场的心态稍有好转，价格跌势有所减缓。不过，目前来看，钢市的大环境仍未有明显的改观，临近月末，受资金面的限制，下游需求很难大幅释放。
本周国内钢市开市价格呈下跌趋势，市场交投氛围一路下滑，Q345B无缝管商家心态不佳，多降价促销积极出货为主，而近来天气不佳影响市场成交出货；随着临近周末期螺的反弹和汇丰pmi的公布，市场企稳迹象明显，部分地区出现小幅反弹行情，不过据数据显示4月中旬粗钢日均产量再创新高，加上五一劳动节的到来和商家资金偏紧的情况下，下周的三个工作日调整幅度或不大。受天气影响本周冷轧市场出货量受阻，下游需求疲软，上积极出货价格略有下行。
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地铁2号线每一个站点的规模大约长210米、宽21米，施工时间大约为16个月到18个月。目前，化章街站、嘉节站和中心街站等站点的进度相对较快。在嘉节站施工现场，开挖的基坑周边设有很多降水井、泵房和水管，而且每个水管上都安装了水表。这些设施是做什么用的呢？嘉节站项目技术负责人表示，这是一种坑外降水的新工艺。所谓坑外降水，就是在基坑外面打设降水井，将整个车站基坑的整体水位降下去。这个基坑外面总共设了84口井，从每一个井里抽水出来，对应的水表上都会有所体现。
一般来说，传统工艺采用的是坑内降水，先要在基坑内打设降水井，一边施工一边开挖，在水位下降的同时，还要对降水井一步步地隔除。这样做，会对坑内施工造成一定的干扰。相比之下，采用坑外降水工艺，降水井全部打设在坑外，避免了对基坑以内施工的影响。而且，坑外降水抽上来的地下水都是清水，通过汇聚排放到市政管网里，对本身施工场地以及市政管网系统均不会造成污染。
据悉，此次嘉节站在基坑开挖中采用的坑外降水工艺，每天都有专人进行数据的记录和汇总，为将来该工艺在太原市的普及提供数据和经验参考。
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