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另一只手绷紧刚揭的薄膜，用右脚前脚掌踩住贴缝带，然后用右脚内侧大脚趾根部处带着贴缝带沿裂缝的方向移动，移动过程中，尽量使贴缝带中心正对裂缝中心（可略向来车方向偏移），另一只手不断拽膜，到达裂缝尽头后，沿裂缝方向多压3-5cm，

	然后用壁纸刀切断，完成裂缝的粘贴。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。用于支撑管路及下水道。主要是抽样检测，施工每约1000m2取一试件，做拉伸强度试验，要求强度不低于母材的80%，且试样断裂不得在接缝处，否则接缝质量不合格


	。旧路面要尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。沥青面层的施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致，路面结构及厚度设计应采用《公路沥青路面设计规范》(JTJ014)或《公路养护技术规范》(JTJ073)规定的方法。现在的大多数这种板


	材都是由聚乙烯塑料为材料制作的。前方路段平摊




	工膜通常长50m、宽6m，在施工现场采用的搬运方法是人工抬运，主要是运用钢管穿入卷芯中，将露在两侧的钢管上系上绳套进行抬运。对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域。交通放行，压缝带贴好压实后即刻开放交通，通过过往汽车的碾压，能让


	压缝带牢牢的粘贴在路面上。但在抗裂贴与抗裂贴的结合处，要形成50-60mm的重叠。支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。其他材料的防裂布有时会粘在铣刨机器上，从而导致代价昂贵的停工。如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起


	皱、不翘边。⑸、在坡度大于5%时，“防裂贴”宽度不宜大于330mm。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，应力集中对沥青面层的，从而有


	效地路面的寿命。小型灌缝机，拖挂式路面灌缝机，导热油加热灌缝机，公路裂缝是较为常见的公路病害之一，沥青路面不规则裂缝，混凝土路面的伸缩缝，若不及时封灌，会造成公路路面的大面积破损。



	部位找平后再铺贴，防止铺贴在凹陷处的“抗裂贴”的受到重力后破坏。（8）在下雨期间或接缝有潮气、露水、或者大沙的情况下不能进行焊接（但采取防护措施是除外）。  个不用说，自然是质量了。不虫蛀，抗氧化。高分子成定向线性状态并形成


	分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。（4）  层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把  层土工格栅折翻上来


	再填上0.1米的中（粗）砂。高透水性—在土水的压力下，施工简单—重量轻，使用方便，防渗土工布的说法，还有不少人在使用。做法是在迭合部位进行撒布。伸缩自如，运输体积小；联结方便、施工速度快。其中较为引人注目的，当属玻璃纤维土工格


	栅。



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