桥梁预应力智能张拉千斤顶专业生产

				 


以下是:桥梁预应力智能张拉千斤顶专业生产的产品参数 

桥梁预应力智能张拉千斤顶专业生产,山西中天盛机械制造有限公司为您提供桥梁预应力智能张拉千斤顶专业生产,联系人:席成,电话:15110423666、15110423666,QQ:179200110,请联系山西中天盛机械制造有限公司,发货地:万柏林区迎泽西大街119号发货到吉林省 长春市、吉林市、四平市、辽源市、通化市、延边市。  吉林省  2022年，吉林省地区生产总值13070.24亿元，按可比价格计算，比上年下降1.9%。其中，产业增加值1689.10亿元，第二产业增加值4628.30亿元，第三产业增加值6752.84亿元。


  
想要快速了解桥梁预应力智能张拉千斤顶专业生产产品？视频给你直观的感受！
以下是:桥梁预应力智能张拉千斤顶专业生产的图文介绍 

	1. 智能压浆台车的用途和特点


	本压浆台车集自动称重、自动上料、自动清洗、打印单据、高速搅拌、低速搅拌、自动压浆、泵送浆液为一体，于公路桥梁、铁路桥梁水泥灰浆的搅拌和压入。可用于各个公路桥梁、铁路桥梁的施工现场，本设备具有结构合理，移动方便，自动化程度高，操作简便等优点。


	智能张拉控制系统用于桥梁预应力张拉的自动控制，采用高度集成的控制器，通过电磁阀控制两缸或四缸同步张拉。系统操作简单，一键操作即可完成整个张拉过程，控制精度高，可有效提高预应力施工质量。


	智能压浆台车智能张拉设备


	3.智能压浆台车系统组成


	系统由智能张拉主机、智能张拉从机、千斤顶、位移、压力传感器组成，


	4.智能压浆台车系统功能

一键张拉

	一键操作可实现初张、张拉、锚固、退缸全过程。

自动记录张拉结果

	张拉完成，自动存储张拉结果。

手动单步张拉

	手动单步张拉或独立进缸、退缸操作。

校顶功能

	可自动进缸，达到压强停止，然后记录校顶数据，校顶后可输入回归方程参数。

记录查询

	可根据粱号、张拉日期等条件查询张拉结果。

数据导出

	可通过u盘导出张拉数据，转移到管理微机，通过管理微机可查询打印张拉报表。


	 


吉林山西中天盛机械制造有限公司位于万柏林区迎泽西大街119号。地理环境优越，交通便利。我司主要是以生产 工程洗车平台等产品为主的一家企业，公司严格执行ISO9001：2000质量管理体系标准，不断根据市场需求来改进完善现有的产品，实时开发新产品，公司主要产品 系列： 工程洗车平台等系列。公司宗旨是“质量di yi 用户之上 科技为本 不断创新”，用z u i低廉的价格创造z u i优质的产品， 我们热忱期待着与您携手合作，谋求共同发展，开创二十一世纪新纪元。



SKYB-50数控智能张拉系统一拖二系列是本公司自主研发的混凝土预应力梁张拉自动控制系统，并被广泛应用于先张法和后张法的预应力混凝土结构、桥梁、电站、公路、铁路、高层建筑等工程施工中。为国内标准化工程建设提供了更好的服务。为施工单位节省人力、节省精力、操作简单等本设备把数控技术用于混凝土预应力张拉工艺中，实现了预应力的自动控制，确保张拉值的准确性和真实性。 并设定张拉形式；从而实现平稳、连续张拉。张拉方式继承原有施工方法，使施工操作者在熟悉施工环境下，一键式操作，完成张拉全过程。全自动操作，保证预应力张拉的质量要求的真实准确。使混泥土结构的质量得到了有效的保障。

2、产品结构

电气部分主要由编程控制器、工业计算机、继电器、位移传感器、执行器件等部分组成。泵站部分主要由泵体、组合电磁阀、单向电阀压力传感器等部件组成。

3、型号介绍

S   K Y  B  －  50 



额定压力（MPa）

               油 泵 

   控 制

   数 子

二、技术参数

传感器测量和显示精度：载荷值取0.5Mpa。 

张拉控制精度：张拉过程中两端张拉力控制误差不超过5KN。张拉终点，两端张拉力控制误差不超过20KN，，张拉力分辨率误差不超过6.78KN（油顶面积对应于油压读数为0。1MPa）。张拉力采集使用0.5%精度压力传感器采集张拉油顶压力，油箱容量98L。

三、工作原理

本系统中的工业计算机，根据生产工艺要求，可设置的工艺参数，工作中，工业计算机向液压组合阀的执行机构发出指令，按当前生产预应力张拉的设定参数，控制组合控制阀进行预应力张拉，同时，采用高精度的压力传感器，动态实时检测系统中的液压压力。预应力锚固后，由工业计算机发出卸荷指令，组合控制阀令液压缸后退。完成工作流程。压力，传输到运动控制器，运动控制器根据反馈按设定的工业计算机调节模式自动控制油顶压力。 根据位移差、张拉力差，自动调节两端张拉速度。保证两端均匀张拉。 在张拉控制过程中，油顶不停止运动，油顶活塞和外筒没有相对转动，有效的净化了张拉力反馈值，确保张拉过程中钢绞线同向均匀受力。回油锚固采用高压比例阀控制，锚固速度可控 ，工作锚以接近静压的方式咬合钢绞线，杜绝滑丝、断丝情况出现。 

退缸到位自动停止，过度退缸引发的爆顶事故。数据采集采用通过  认证的高精度压力传感器，通过直接检测油顶张拉油口压力，控制张拉过程，实现张拉自动化。 在张拉过程中，确保持续稳定

	 

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