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一种单向土工格栅张拉夹具装置及其实施方法，它的实施方法为：将待锚固张拉端的土工格栅节点区域剪掉，所剪掉的土工格栅肋条长度不超过两节点之间长度的1/3，此时土工格栅肋条呈现自由状态；将自由状态的土工格栅肋条分成两组，每组相邻土工格栅肋条之间均隔着一根另一组土工格栅肋条；土工格栅肋条从两中部夹板之间穿过后，其中一组土工格栅肋条从两转向约束钢筋之间穿过后向上翻折或向下翻折，另一组土工格栅肋条从两转向约束钢筋之间穿过后向下翻折或向上翻折；向上翻折的土工格栅肋条绕上部转向约束钢筋一周半后从异形上夹板和中部夹板之间穿过，穿至夹具端部；向下翻折的土工格栅肋条绕下部转向约束钢筋一周半后从异形下夹板和中部夹板之间穿过，穿至夹具端部，后旋紧压紧螺栓的螺帽，并布设连接上、下夹板的连接螺栓，该连接螺栓可以方便地与张拉设备相连。
土工格栅的性能作用与工程作用 随着公路工业的发展，一些新材料在公路工程建设中了广泛的应用，具有的经济效益和社会效益。使用是为了防止高速公路的不均匀沉降，公路的承载力，防止路基的破碎和反射，高速公路的使用寿命。它在公路建设质量方面发挥了重要作用，发挥了独特的优势。目前市场上有许多土工织物的生产厂家，产品的性能指标和使用情况也有所不同。根据产品的受力情况，将格栅分为双向格栅和单向格栅，根据产品的材料组成分为玻璃纤维格栅、合成纤维格栅、聚乙烯格栅、钢塑复合型。
其方法：汽铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。好抗拉强度，抗强度和耐蠕能，并经过优质改性沥络状材料。其因循相似相容理，重点突其与沥青混合料复合性能，并充分保护玻纤基材，极大了基材耐磨性及抗剪切能力，从而得以于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强难题。 玻璃纤维土工格栅产品特点：产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛于旧水泥路面、跑道、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给。 玻璃纤维土工格栅产品途：旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防害。水泥砼路面改建复合式路面，板块收缩等引起反射裂缝。道路拓改工程，新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效沉降，均匀力分布，增强路基整体强度。
单向土工格栅的施工要点是什么？建筑园林:要求平整、水平、干净、突出。单向土工格栅的铺设:在平坦压实的花园中，铺设的单向土工格栅的应力偏转(纵向)应垂直于路堤轴线.铺设应平滑无皱折，即使是张紧的。用插钉和土石压力使土石的重量牢固.好铺设单向土工格栅，应力偏差不考虑整体长度.振幅和振幅之间的连接可以手动绑定和重叠，重叠宽度不小于10cm.。如果单向土工格栅设置为两层以上，层间接缝应错开.。大面积铺设后，应调整其平直度.。填筑一层土时，碾压前，用人力或机具重新张拉单向土工格栅.强度应对称，以便单向土工格栅在土壤中拉伸和受力.。
填料的选择:填料按计划要求选用。实践证明，除冻土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外，它们都可以用作填料.。但砂砾土和砂土力学性质稳定，受含水量影响较小.因此，他们应该首先被选中.。填料粒径不得大于15cm，填料级配应严格控制，以覆盖管道压实重量.。
土工格栅技术的成熟程度、适用范围和性对于产品来说都很重要，主要用于岩土工程建设中的土体加筋或加固材料，尤其适用于公路、铁路的档墙、陡坡、路堤、桥台及塌方修复工程的加筋或加固等工程领域。 高密度聚乙烯单向拉伸土工格栅产品不但可以有效的提高土工材料的科技含量，而且能够促进相关行业的技术进步，对推动行业技术和企业的发展具有重要的作用。土工格栅厂家讲述，成本低、强度高等优点，对于低耗节能有着重要的意义。土工格栅应用情况及存在可为企业创造可观的经济效益。因此，为推广该产品，土工格栅厂家在后期研究发展中，还将积极开发合金共混、填充改性、纳米技术等在土工材料行业中的利用和发展。
土工格栅采用双向拉伸（GSL）土工格栅，每延米纵向极限抗拉强度不小于25KN/m，横向极限抗拉强度不小于35KN/m，延伸率不大于13%；土工格栅网孔尺寸为30mm×40mm，肋条截面为矩形。 由于土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。
随着大家对土工格栅在土体中的作用机理认识的加深，土工格栅在恒定荷载下的蠕能逐步引起大家的重视。在对同种质控抗拉强度的不同材质、不同加工方式的土工格栅分别进行蠕变测试后，发现不同的格栅显示不同的测试结果，所以又开始对土工格栅在一定的应变要求范围内、一定的温度下、在一定长的时间内所能承受的恒定荷载的蠕变强度高度重视，因为蠕变强度比质控抗拉强度更直观地体现了土工格栅的实际使用要求。
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