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交通护栏的作用有：一是防止车辆冲出路外造成翻车事故，特别是设置在山区弯道、险道处的交通护栏，对机动车驾驶员来说，在远处可引起充分的注意，使其提高警惕，在通过时还能对驾驶员进行视线诱导，帮助其进行正确操作，二是可防止对向车发生正面冲突，同时可防止同向车发生擦、挂；道路护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。分隔功能：将机动车与非机动车、行人分隔开，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。阻拦功能：将试图横穿马路的行人或车辆有效地阻拦住。警示功能：警示驾驶员注意护栏的存在和行人，减少交通事故的发生。美观功能：材质不同，造型不同，颜色多选，与道路环境相协调。三是可防止车辆冲撞行人，并可防止行人任意横穿马路等。
近期供给端压力有所松动，部分高炉复产，铁水产量有一定回升空间，电炉开工维持低位，不锈钢复合管产量总体小幅增加。但随着春节临近、工地陆续停工，不锈钢复合管市场冬储逐步启动，实际需求支撑不足，各地钢厂冬储贴补，接近贸易商心理价位，库存矛盾弱于去年。1月是需求淡季，随着冬季深入，北方需求已基本陷入停滞，南方市场在北材大量南下的情况下也很快进入供过于求状态，库存已进入快速积累阶段，不锈钢复合管价格缺乏强有力支撑。其次，目前虽然有部分钢厂冬储，但由于价格优势一般，且尚未成熟，不锈钢复合管市场反应非常平淡。目前基本焦点在于冬储，但是由于对于明年价格的担忧，贸易商冬储意愿不强，而钢厂由于目前较高价格水平，也不愿意给予较好冬储。双方博弈中。就目前市场来看，不锈钢碳素钢复合管市场基本处于供需两弱状况，短期不锈钢碳素钢复合管价格可能不会出现明显波动。
本周内粉稳中。近期成材成交无法放量，铁矿的涨势受到钢厂，但考虑到普指高位，加之资源紧张，钢厂压价恐难如愿，料短期国产矿运行。原料偏弱，成本支撑无力，但因需求不一，生铁略有分歧，不锈钢复合管护栏或运行，铸造铁、球墨铁稳中偏弱。年前内衬不锈钢复合管市场难见有力反转，下游需求水平不会有宽幅的放量，整体供需压力不减。好在贸易商手上库存并不算高，后市下跌的空间不会很大，但促涨的动力更为薄弱。预计1月国内内衬不锈钢复合管市场上行缺乏动力，整衬不锈钢复合管仍将呈现震荡偏弱的态势。国内内衬不锈钢复合管企业的内衬不锈钢复合管库存情况整体尚可，除少数企业因备货计划等因素导致库存偏低外，多数钢厂内衬不锈钢复合管库存已完成三分之二以上，部分北方钢厂基本完成备货。因内衬不锈钢复合管边际效益的下降，后续使用量存在明显的缩减，因此目前内衬不锈钢复合管市场需求并不在高位，且部分钢厂表示后市以保持目前库存为主，不会出现拉涨补库操作。
且春节临近，市场冬储逐渐启动，部分市场人士对2019年首月开门红行情抱以期待。但分析人士认为，预计冬储难给力，对1月钢价不宜过分乐观。随着唐山等地临时性环保限产的到期，市场对于钢厂复产的预期重回视野，实际上从节前开始就陆续有部分钢厂开始复产或复产。季节性需求将下滑，所幸社会库存保持低位，终端用户按需定采，贸易商谨慎冬储；供给方面，受环保治理措施强化、春节前生产集中检查和需求淡季钢厂常规检修增多等因素影响，钢厂生产有望继续回落、更趋理性。铁矿石市场稳中见涨，港口进口矿库存水平时有起落。受相关市场震荡走低的影响，现货钢市开启跌势，市场看空情绪加剧，成交量有所收缩。商家考虑到后期需求的走弱以及年底资金面趋紧的特点，在市场操作上以积极出货为主。近期供给端压力有所松动，部分高炉复产，铁水产量有一定回升空间，电炉开工维持低位，不锈钢复合管护栏产量总体小幅增加桥梁护栏是为了防止失控车辆越出桥外，而且各式各样的桥梁护栏还有美化桥梁建筑的功能。
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